觸發(fā)識別方式：

       硬識別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設備，無需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。

       軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發(fā)；需要一定的工程量。

        硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預。

       軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓撲結構識別算法，會頻繁出現誤識別情況，準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。

近年來，私人汽車擁有量的持續(xù)提升帶動了停車場電子收費系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。車牌識別作為整個停車場電子收費系統(tǒng)的計量基礎，日新月異，快速革新。隨著智能車牌識別系統(tǒng)逐漸發(fā)展成熟，因其適用更為廣泛、基礎建設要求更低、成本更為低廉等優(yōu)勢一步步取代原有的卡介質收費體系。目前停車場系統(tǒng)行業(yè)中硬件識別也分為兩種，即帶有單獨的車牌識別儀和前端硬件識別兩種，大禾主要采用的是前端硬件識別。但目前全國停車場建設情況水平參差不齊，多數采用露天出入口，光影情況復雜，更兼以車輛運行形成車牌大角度等因素，使得車牌識別難度加劇，如何提端場景下的車牌識別率成為業(yè)內一直全力攻克的難點。

停車場專用管理主機，安裝調試0門檻 易泊智能停車場管理系統(tǒng)提供專業(yè)管理主機，免裝數據庫和軟件，一鍵啟動，操作簡單，穩(wěn)定可靠。每當有車輛駛入停車場，出入口配備的H Plus智能車場設備以99.8%的高精度車牌識別率，秒速識別車輛身份、快速開閘放行；車牌識別相機在高速公路收費站中的應用同時，車牌識別相機也可以應用于高速公路收費站。進入停車場后，也有完備的車位引導系統(tǒng)，協助車主快速找到車位；由于妥善劃分停車場內部行車路線，車流量高峰時期可以錯開進出場車輛，加快車位周轉效率和車輛通行效率。