空壓機(jī)能耗因素

空壓機(jī)能耗因素：離心式空氣壓縮機(jī)的功率消耗與排氣量、環(huán)境溫度、壓力比、效率等因素有關(guān)。

（1）降低環(huán)境溫度，降低功耗。然而，環(huán)境溫度是一種自然條件，受人為因素影響較小，基本上可以看作是一個常數(shù)。

（2）當(dāng)進(jìn)氣壓力增大時，降低了功耗。進(jìn)氣壓力由局部大氣壓力和空壓機(jī)吸入系統(tǒng)阻力（主要是過濾器的阻力）決定。因此，它也是一種利用過濾器和定期運(yùn)行的除灰器來控制過濾器阻力在設(shè)計范圍內(nèi)的空氣壓縮機(jī)。節(jié)約能源的一個重要方法。

（3）當(dāng)空壓機(jī)的機(jī)械效率提高時，功耗降低。然而，空壓機(jī)的機(jī)械效率主要取決于空壓機(jī)的設(shè)計、制造和安裝。壓縮機(jī)正常運(yùn)行時，該參數(shù)變化不大。

（4）當(dāng)空壓機(jī)等溫效率提高時，功耗降低?？諌簷C(jī)的等溫效率與運(yùn)行工況有非常密切的關(guān)系。因此，關(guān)鍵的操作，以確保氣體冷卻器的每個階段完全冷卻，因此壓縮機(jī)盡可能接近等溫壓縮，有效提高壓縮機(jī)的等溫效率，降低空壓機(jī)的氣壓消費(fèi)。

（5）空壓機(jī)減壓時，降低了功耗。但由于空分生產(chǎn)的限制，在正常生產(chǎn)條件下不可能進(jìn)行較大的調(diào)整；通常，為了充分利用空分的生產(chǎn)潛力，往往需要盡可能多的空氣來滿足空分的生產(chǎn)。當(dāng)空分產(chǎn)品過多，需要減少負(fù)荷運(yùn)行時，也可適當(dāng)關(guān)閉小型空壓機(jī)導(dǎo)葉，減少風(fēng)量，減少用電。

空壓機(jī)油是如何分類的

空壓機(jī)油是如何分類的：

空壓機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空壓機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油兩種，每種各分有輕、中、重負(fù)荷三個級別。空壓機(jī)油按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機(jī)油和合成型壓縮機(jī)油兩大類。售后服務(wù)部門專業(yè)提供包括空壓設(shè)備特種檢驗(yàn)在內(nèi)的技術(shù)咨詢及代辦服務(wù)，包括空壓站設(shè)計及安裝在內(nèi)的“交鑰匙工程”，各大螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)在內(nèi)的“一站式”打包服務(wù)，力創(chuàng)煙臺空壓機(jī)行業(yè)的服務(wù)品牌。

引起螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的原因

我們在使用螺桿空壓機(jī)的過程當(dāng)中，偶然會出現(xiàn)螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的故障，那么引起螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的原因是什么呢？仔細(xì)檢查以下9點(diǎn)你發(fā)現(xiàn)問題的根源。

一、放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)

二、壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組)

三、壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);更換壓力表

四、壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);維修，必要時更換壓力開關(guān)

五、控制管路漏氣：空氣壓縮機(jī)控制管路漏氣將使進(jìn)氣閥無法全部打開以至于機(jī)組負(fù)荷無法帶滿;

六、空氣需求量大于供給量：檢查供氣管道上的閥門是否開啟或系統(tǒng)上是否有漏氣現(xiàn)象，減少用氣量;

七、空氣過濾器堵塞：空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果空氣過濾器濾芯堵塞嚴(yán)重將影響到機(jī)組的進(jìn)氣量。所以必須及時更換其濾芯;

八、壓力調(diào)節(jié)器失靈或損壞：壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是根據(jù)客戶用氣量的大小，自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)，以便達(dá)到供需平衡。所以要對損壞的壓力調(diào)節(jié)器及時更換，對失靈的壓力調(diào)節(jié)器及時調(diào)整;

九、油氣分離器堵塞：由于油路系統(tǒng)中或多或少存在某些雜質(zhì)，濾芯工作一段時間后，會發(fā)生阻塞現(xiàn)象使壓縮空氣通過濾芯的阻力增加，影響機(jī)組的正常工作。因此，操作人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)控器面板上顯示的信號，及時更換濾芯;