慶鈴KV100的表現(xiàn)如何?

得益于路權(quán)優(yōu)勢(shì)，藍(lán)牌輕卡依舊可以在不少城市中自由穿梭，它們承擔(dān)著電商快遞、商超、搬家、散雜、冷藏等多種運(yùn)輸場(chǎng)景。今天我們就以商超運(yùn)輸為例，來(lái)看看慶鈴KV100的表現(xiàn)究竟如何？輕卡駕駛員有著每天較為規(guī)律的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，不過(guò)大部分時(shí)間還是待在車(chē)上為主，所以就要求車(chē)輛需要具備較為舒適的駕駛室以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。停下來(lái)就是虧錢(qián)，這句話用在輕卡上不為過(guò)，所以務(wù)必要求車(chē)輛具備非常高的可靠性，畢竟誰(shuí)也不想因?yàn)檐?chē)子壞了導(dǎo)致沒(méi)把貨送到扣錢(qián)。此外還需要車(chē)輛保證足夠高的耐用性，以滿(mǎn)足每天較高較長(zhǎng)的出勤率。

慶鈴五十鈴在KV800上使用的4JZ1系列發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)

而慶鈴五十鈴在KV800上使用的4JZ1系列發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)中國(guó)氣候環(huán)境、運(yùn)營(yíng)工況、油品質(zhì)量及用車(chē)特點(diǎn)等進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)整，所以說(shuō)有些設(shè)計(jì)可能并不與日本市場(chǎng)完全一致。例如機(jī)體集成式顆粒再生系統(tǒng)可能暫時(shí)不會(huì)在KV800上出現(xiàn)，但是已經(jīng)預(yù)留了安裝空間，所以不排除后期會(huì)加裝的可能。

變速箱方面，慶鈴五十鈴KV800將會(huì)采用MYY6系列6速手動(dòng)變速箱和MYY系列自動(dòng)變速箱（AMT），而且公布的換擋桿造型有點(diǎn)神似某款自主品牌卡車(chē)。

采埃孚變速器,美馳車(chē)橋,鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不

采埃孚變速器，美馳車(chē)橋，鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不少，但唯獨(dú)后尾燈讓人感到迷惑。如果你還能記起二十年前的汽車(chē)都用什么尾燈，那么在慶鈴巨咖身上，你依舊能找到這種尾燈，簡(jiǎn)潔、廉價(jià)、但不。慶鈴巨咖并非平地板駕駛室，所以蹬車(chē)踏板只有三級(jí)，上下車(chē)還是很方便，而且踏板采用了合金材質(zhì)，看到這里時(shí)，還能從廉價(jià)后尾燈的失落中找回一點(diǎn)質(zhì)感。

慶鈴五十鈴試駕9輛不同型號(hào)的中載卡車(chē)

慶鈴五十鈴似乎也意識(shí)到了這一點(diǎn)，并且有了行動(dòng)。在10月末的慶鈴五十鈴新產(chǎn)品介紹會(huì)上，我們見(jiàn)到了巨咖4X大單橋新車(chē)，作為針對(duì)快遞運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，該車(chē)號(hào)稱(chēng)大容積可達(dá)70立方，或許目前市面上大單橋廂車(chē)。中載卡車(chē)作為城際運(yùn)輸?shù)囊淮笾髁?，頗受各大物流企業(yè)的青睞。在南半球的澳大利亞，一位司機(jī)近日一次性試駕了9輛不同型號(hào)的慶鈴F系列中載卡車(chē)。了解后發(fā)現(xiàn)，此次試駕的9輛卡車(chē)中有部分車(chē)型在我國(guó)還沒(méi)上市。既然如此，就通過(guò)文字來(lái)過(guò)個(gè)眼癮吧。