7、成孔驗收完成后，進行錨釘安裝和鋼筋網(wǎng)安裝作業(yè)，重點控制錨釘尺寸、鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量，鋼筋原材、鋼筋連接、鋼筋安裝質(zhì)量控制標準按主體工程鋼筋質(zhì)量控制標準執(zhí)行。組裝前，鋼筋應除油污、去銹，嚴格按設計尺寸下料，每根鋼筋長度誤差不應大于50mm；鋼筋應按一定規(guī)律平直排列，沿桿體軸線方向每隔2.0m設一定位支架；錨釘鋼筋通常設置，鋼筋網(wǎng)綁扎連接；安放錨桿體時應防止桿體扭轉(zhuǎn)、彎曲，桿體放入角度與鉆孔角度保持一致；桿體插入孔內(nèi)深度不應小于錨桿設計長度的95%，桿體安放后不能隨意敲擊、插拔，不得懸掛重物。

土木工程施工中邊坡支護技術(shù)應用分析

邊坡支護技術(shù)對于土木工程施工來說是一種非常先進的技術(shù)，施工方在工程中采取邊坡支護技術(shù)，能夠避免施工過程中出現(xiàn)意外，從而有力地保障了施工人員的人身安全。對于邊坡支護技術(shù)的順利展開，首先就要對施工地點的地址條件和對外界因素的影響進行充分的估計，只有做到對這些信息的全方面了解，才能夠確保邊坡支護技術(shù)發(fā)揮應有的作用。

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錨索施工質(zhì)量控制要點

     （1）鋼絞線、張拉設備及錨具等均應有出廠合格證，鋼筋進場后應進行力學性能試驗；

     （2）孔位、孔深、孔徑和孔斜等均應符合設計及規(guī)范要求；

     （3）錨固段的固結(jié)灌漿應 嚴格按《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》（SL62-94）要求進 行，灌后進行錨固段聲波測試，平均波速不得小于3000m/s；