使用螺桿空壓機，有以下方面需要用戶考慮的：

考慮螺桿空壓機潤滑方式

螺桿空壓機的潤滑方式可分為油潤滑和無油潤滑兩種類型，市場上普遍使用的是油潤滑的螺桿空壓機，通過后處理設(shè)備幾乎可滿足各類的用氣需求；而無油潤滑的螺桿機價格比較高，適用于對壓縮空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)，如yi藥、食品等。

考慮螺桿空壓機的工作溫度

工作溫度是指空壓機工作時所處的環(huán)境溫度，如果使用環(huán)境的溫度比較高，應(yīng)做好相應(yīng)的降溫冷卻措施，同時選用粘度大、閃點高的潤滑油；環(huán)境溫度低，不會有什么壞的影響。空壓機在很低的溫度下（0℃以下）起動時，就需要注意了，小心潤滑油在內(nèi)部凝住了。

  空壓機冷干機如全部改用組合式干燥機（吸附式干燥機加冷干機模式），從空壓機出的壓縮空氣，進(jìn)入組合式干燥機直接降溫排水后再進(jìn)入壓縮空氣母管，會使壓縮空氣中的含水量大大降低。外界空氣進(jìn)入空壓機后產(chǎn)生壓縮空氣，經(jīng)母管后，再通過各個閥門進(jìn)入后置干燥機、儲氣罐，可得到gao品質(zhì)的壓縮空氣。任一空壓機或干燥機損壞，均不影響其他空壓機的正常運行，保持壓縮空氣氣供氣量。

當(dāng)螺桿中壓空壓機工作時，運動部件將會產(chǎn)生熱量，而被壓縮的空氣也會產(chǎn)生大量的熱量，這些都會使冷卻水的溫度升高。在通常條件下受熱分解成極難溶解的碳酸鹽，沉積在缸體水套和冷卻管路內(nèi)壁

上形成水垢。在一般溫度下，碳酸鹽濃度若不超過飽和極限，則穩(wěn)定地存在于水中，但冷卻水隨著空壓機的運轉(zhuǎn)，溫度將不斷上升和冷卻水不斷的被蒸發(fā)，便發(fā)生沉淀而形成導(dǎo)熱性極差的水垢，溫度越

高，鹽度也越濃，生成的水垢就越快，愈多愈硬。

   螺桿空壓機發(fā)電機故障處理方法，我們能從以下檢查：

1、繞組短路檢查，可用兆歐表檢查任意二相繞組相互之間的絕緣情況。如絕緣電阻很低，說明繞組之間短路。電機繞組短路包括相間短路、繞組之間短路、繞組匝與匝之間短路等。繞

2、組斷線檢查，將電機接線盒內(nèi)的電源線散開，用兆歐表或校驗燈串聯(lián)在運行繞組的端點和中線之間進(jìn)行檢查。表不通，阻值很大或燈不亮，表明繞組有斷路。

3、繞組漏電檢查，電機繞組因受潮，還可能因運輸、搬動等因素，使電機繞組和機殼相碰引起漆包線損壞。再因電機在惡劣環(huán)境下使用，繼電器過載保護(hù)失靈引起電機繞組過熱。以上這些因素，都可能造成漏電故障。 電機因受潮導(dǎo)致性能下降，應(yīng)進(jìn)行烘干處理。如果是密閉的電機，可把整機放入箱內(nèi)，溫度在110℃烘烤6至8個小時，對損壞等漏電故障的電動機繞組只能重新下線繞制。