將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量;裝貨時將冷凍機組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。

即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質(zhì)的主要原因;貨物周圍任何阻塞都可能導致------“熱點”。一部合格的冷凍車，必須保證車廂六面有較好的通風，貨物六面沒有任何阻塞;良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將外界進入車廂的冷 (熱)源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。

冷藏車的廂體，是由冷藏車廂廠家進行生產(chǎn)制作，采用雙面玻璃鋼制作一個保溫廂，更加干凈衛(wèi)生，容易清潔。通常情況下，冷藏車的廂體質(zhì)量直接決定冷藏車的銷售價格，冷藏車廂體質(zhì)量越好，那么相應(yīng)地銷售價格較高。

　　在考慮冷藏車價格與使用壽命的時候，還應(yīng)當了解制冷機組部分，與保溫車的不同的是，冷藏車制冷機組主要是以發(fā)動機作為動力來源進行制冷。同時在日常使用過程中，還要檢查是否缺氟，避免影響冷藏車的制冷效果。

　　定排量制冷壓縮機

　　排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷 的需求而自動改變功率輸 ，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號來實現(xiàn)，當溫度達到設(shè)定的溫度，壓縮機停止工作;當溫度升高后，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機停止工作。

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