如何避免電池虧電

如何避免電池虧電呢

1.車輛若長(zhǎng)時(shí)間放置不用，需提前將蓄電池電量充滿。每一個(gè)月充電一次，充滿放置前需保證鑰匙、急停等所有開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止長(zhǎng)時(shí)間放電導(dǎo)致電池虧電車輛無(wú)法正常使用。

2.蓄電池使用和充電過(guò)程中，電解液液面會(huì)下降，密度。加液應(yīng)在電池充電結(jié)束靜置3小時(shí)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在充電的同時(shí)補(bǔ)加液，添加的補(bǔ)充液應(yīng)為純凈的蒸餾水，切記不可在蓄電池內(nèi)添加含硫酸的電解液。

3.電池外觀干燥、清潔，接線端與接線柱有絕緣蓋蓋住，每?jī)蓚€(gè)電池單體的連接應(yīng)接觸良好無(wú)松動(dòng)。

4.長(zhǎng)時(shí)間擱置車輛后若發(fā)現(xiàn)無(wú)法充電時(shí)，可先啟動(dòng)車輛，無(wú)負(fù)載慢速行駛一會(huì)（15分鐘左右），簡(jiǎn)稱熱車，然后再去充電。

后，臺(tái)銘威特提醒大家，只有合理使用蓄電池，進(jìn)行、專業(yè)的維護(hù)和保養(yǎng)，才不會(huì)降低蓄電池容量耗損，延長(zhǎng)使用壽命，提高企業(yè)工作效率。

臺(tái)銘威特專業(yè)研發(fā)銷售各類電動(dòng)搬運(yùn)車，由于型號(hào)太多，恕不一一呈現(xiàn)，如需咨詢各類型號(hào)搬運(yùn)車，歡迎您撥打電話聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

叉車的歷史——從1900-2019（一、二）

叉車的歷史共分七部分，本期為、二部分。奇跡的誕生一、100年前，叉車的故事開(kāi)始了叉車的創(chuàng)建是二十世紀(jì)對(duì)世界工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響重大的事件之一。

叉車的歷史——電動(dòng)叉車主要部件（四）

電子系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)也已完全改變了。從上世紀(jì)20年代到50年代，叉車的生產(chǎn)使用的是碳堆-一種控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由幾個(gè)碳環(huán)作為電阻，并依次將它們包含在運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電源電路中。當(dāng)您踩下速度踏板時(shí)，碳環(huán)被踩下，從而降低了電阻并提高了機(jī)器速度。

隨后，從上世紀(jì)40年代末到60年代初是鼓控制器，當(dāng)踩下速度踏板時(shí)，該控制器將關(guān)閉某些金屬阻力部分。由于電阻的變化，調(diào)節(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子速度。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是在倉(cāng)庫(kù)中完成堆、取、儲(chǔ)存物料的裝置，包括料倉(cāng)裝置、高架倉(cāng)庫(kù)和給料機(jī)等。另一個(gè)在上世紀(jì)50年底得到應(yīng)用的技術(shù)解決方案是，一個(gè)由許多開(kāi)關(guān)組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)速度踏板的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，以各種步驟接通和斷開(kāi)或起動(dòng)電阻。在上世紀(jì)60年底初期，叉車的生產(chǎn)開(kāi)始使用家庭電器上的晶體管作為其電子控制系統(tǒng)或負(fù)載開(kāi)關(guān)和SCR控制（硅控制整流器）。SCR控制系統(tǒng)比較麻煩，因?yàn)橐蜷_(kāi)或關(guān)閉主晶體管。