良好的低溫性和粘溫性    ATF的使用溫度范圍一般在-40至170之間，因此要求具有適宜的低溫傾點(diǎn)和高溫粘度。低溫方面，由于全合成ATF的基礎(chǔ)油低溫流動(dòng)性好傾點(diǎn)低，能夠保證自動(dòng)變速箱低溫啟動(dòng)順暢，泵送，尤其在冬季寒冷地區(qū)，減少換擋時(shí)的停滯現(xiàn)象，減輕啟動(dòng)負(fù)荷，節(jié)省燃油。粘溫性上，ATF作為能量傳遞介質(zhì)粘度不能太高，而做為潤(rùn)滑介質(zhì)粘度又不能太低，全合成ATF很好的兼顧了兩者的要求，其粘度指數(shù)超過了170，也是取決于全合成基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)較高的特性，保證了低粘度具備了一定的油膜厚度與較高的油膜強(qiáng)度。

從來不換變速箱油的車輛有很大幾率出現(xiàn)例如升降檔困難、頻繁跳擋并有明顯的入檔沖擊等情況。若出現(xiàn)以上情況再不注意，變速箱很快便會(huì)報(bào)廢。與更換變速箱油相比，更換變速箱的代價(jià)是要高很多的！一般來講，變速箱油的更換周期與車輛的保養(yǎng)周期計(jì)算方法一樣的，以行駛里程或使用時(shí)間為準(zhǔn)，當(dāng)然一般的保養(yǎng)手冊(cè)也會(huì)給出明確要求，一般以先到者為準(zhǔn)；如若沒有明確的換油時(shí)間，一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。

變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，對(duì)于汽車變速箱有著重要輔助作用?，F(xiàn)在市面上的自動(dòng)變速箱種類繁多，變速箱油不可混用。DCT、AT以及MT在工作的過程中，齒輪是不斷嚙合的。這就意味著每個(gè)嚙合動(dòng)作，必須重新建立支撐油膜，潤(rùn)滑過程是斷續(xù)的。換言之，變速箱油工作的過程您可以簡(jiǎn)單理解為不斷在齒面上形成化學(xué)保護(hù)膜。