停車場的建立，切忌施工偷工減料，一定要充沛思索到停車場的平安保證，進步停車場設(shè)備建立規(guī)范，比方提供加速帶、廣角鏡、紅綠燈、塑膠防撞錐等平安設(shè)備，保證車輛出入場的平安順暢。

1、車庫內(nèi)應(yīng)添加相應(yīng)交通設(shè)備：禁停網(wǎng)格、斑馬線、分道線等；其中，禁停網(wǎng)格應(yīng)設(shè)置在車輛周轉(zhuǎn)較多區(qū)域，包括坡道出入口等；

2、車庫反光鏡與空中箭頭需依據(jù)車庫詳細車行環(huán)境安頓與劃線；

3、車庫中接近車位的柱腳需裝置反光護角，避免碰車所帶來的糾紛；

4、車庫應(yīng)安頓相應(yīng)橡膠加速帶，增加平安隱患。

交通設(shè)施在我們的日常出行中已是常見之物，交通標牌，道路標線，信號燈等。這些交通設(shè)施出門幾乎都會看到，除了在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有時候和朋友在街上，正巧看到一處我們公司做的道路標線，非專業(yè)人士對交通設(shè)施解了不倒是正常，可是基本的交通設(shè)施都不知道是什么就過不去了，這也從側(cè)面的說明了一個問題，大部分人的對交通設(shè)施知識的欠缺，也是導(dǎo)致了交通安全意識弱的原因。這樣不僅起到了隔離的作用，也對行車起到了一定程度的警示作用，即使是在車輛與防撞桶發(fā)生撞擊的時候，也可以及時有效的減弱撞擊所帶來的巨大沖擊力，大大的保護了車輛和行車人員的生命財產(chǎn)安全。

為了統(tǒng)一的標準要求與大家的共同認知，國家對交通設(shè)施中的道路標線做了統(tǒng)一的規(guī)定，規(guī)定包括道路標線的形式與定義；標線的位置；標線的寬度等。如下：

一、主線上為四條車道邊緣線,兩條車道分界線。車道邊緣線采用線寬為20 cm的實線,車道分界線采用線寬為15cm的虛線；

二、在互通立交出口、入口處及收費島頭前畫收費島斑馬線和路面導(dǎo)向箭頭,在收費站廣場畫減速斑馬線；

三、在適當(dāng)?shù)奈恢卯嬡嚨罉擞洏司€;

四、加減速車道、輔助車道、匝道硬路漸變段的車道邊緣線需現(xiàn)場順勢過渡,避免出現(xiàn)硬急彎；

地下停車場交通設(shè)施工程的設(shè)計應(yīng)注重信息引導(dǎo)和交通安全。在節(jié)約建筑用地和工程造價的背景下，地下停車場建筑設(shè)計時，車行道寬度較小，在近似封閉、空間有限的環(huán)境中駕車行駛，駕駛行為和心理難免會受到一定的影響。缺點為：影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護費用。因此從地下停車場的功能需求出發(fā)，可歸納設(shè)計原則如下:

1、車輛到達地下停車場出人口時，提供停車場基本信息，供其判斷是否可以駛?cè)?、如何駛?cè)搿?

2、車輛駛?cè)胪＼噲鲞^程中，提供車位的引導(dǎo)信息，并保障行車安全。