改造可行性分析

     從理論上分析，在同種工況下,通過空氣預(yù)熱器的二次風(fēng)量基本不變,通過磨煤機出口的一一次風(fēng)量也基本不變。但是由于磨煤機入口一次風(fēng)溫要控制在300 ℃以下(正常運行時200~290 ℃) ,而熱一次風(fēng)溫正常在330 ℃左右,這樣就需要一定量的冷一次風(fēng)進(jìn)人磨煤機。制粉系統(tǒng)摻人的冷風(fēng)量過多,進(jìn)入空氣預(yù)熱器的熱一次風(fēng)量減少,導(dǎo)致鍋爐排煙溫度升高。

煙氣低溫腐蝕

煙氣低溫腐蝕是指當(dāng)鍋爐的排煙溫度低于煙氣的酸時，在鍋爐的低溫受熱面上會凝結(jié)煙氣中的水蒸氣和硫酸蒸氣，凝結(jié)的水蒸氣和硫酸蒸氣與傳熱管壁的金屬材質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成金屬硫酸鹽，導(dǎo)致管壁處腐蝕，隨著反應(yīng)時間的延長，管壁處發(fā)生積灰，積灰導(dǎo)致傳熱管的傳熱性能減弱，受熱面壁溫因此降低。

控制鍋爐煙氣低溫腐蝕從理論上來說就是控制鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫要高于煙氣的溫度，煙氣的溫度一般低于 75 ℃。從電廠的實際運行結(jié)果看，鍋爐空預(yù)器的冷端壁溫只要高于 75 ℃，就能夠避免發(fā)生煙氣低溫腐蝕。而在冬季工況和機組低負(fù)荷工況的情況下，鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫較正常工況下有所下降，需要采取有效的設(shè)計措施以防止發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，才能避免發(fā)生低溫腐蝕現(xiàn)象。通常采取的措施是增加暖風(fēng)器設(shè)計，在冬季工況下，通過暖風(fēng)器換熱將鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度提高到 20℃；在機組低負(fù)荷工況下，也可通過暖風(fēng)器換熱將鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度提高到適當(dāng)溫度。以防止煙氣的低溫腐蝕，同時增加了煙氣余熱利用率。

疏水方式對暖風(fēng)器的運行效果的有重要的影響

暖風(fēng)器疏水的回收方式主要有 2 種：

1） 高壓疏水方式，即用疏水泵將疏水輸送至除氧器；

2） 低壓疏水方式，即系統(tǒng)安裝疏水器設(shè)備，將疏水疏至凝汽器。

比較兩種疏水方式，高壓疏水方式在實際運行過程中會出現(xiàn)疏水不通暢的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致管道內(nèi)部汽水兩相共存，發(fā)生振動和腐蝕，造成暖風(fēng)器的泄漏，致使暖風(fēng)器不能起到應(yīng)有的作用[7]，而低壓疏水方式不存在汽水兩相共存的現(xiàn)在，可以保證系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運行，是近年來國內(nèi)外普遍采用暖風(fēng)器系統(tǒng)蔬水方式，暖風(fēng)器低壓疏水方式示意圖如圖所示。

對中型合成氨煤造氣工段采用熱管技術(shù)的途徑

①為充分考慮設(shè)備利用率及余熱回收率，可使每一臺煤造氣爐后配一臺熱管蒸汽發(fā)生器上、下行煤氣余熱回收，由于上下行煤氣的發(fā)生量相差不太大，設(shè)計的傳熱面積比較合理。而將三臺煤氣爐的吹風(fēng)氣通過一個燃燒室燃燒后進(jìn)入一臺熱管廢熱鍋爐，可使設(shè)備的利用率達(dá)75%～84%。

熱管技術(shù)的工業(yè)化成果，凝結(jié)了熱管技術(shù)開拓者、研究者和實踐者的心血，各領(lǐng)域的工程技術(shù)人員在了解熱管技術(shù)真諦和工業(yè)應(yīng)用成果后，結(jié)合各自行業(yè)工藝流程的具體情況，充分發(fā)揮熱管技術(shù)的特性和優(yōu)越性，并將其靈活應(yīng)用，定會創(chuàng)造出新的應(yīng)用成果，為節(jié)能減排、余熱回收降耗貢獻(xiàn)力量。