森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。由于木材具有價格低廉、易于加工,成品適應(yīng)性強、可以維修等特點,而為絕大多數(shù)用戶采用。

木托盤在物流運輸中的分類運用

柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。2、材料選擇從材料上選用分析,免熏蒸托盤選用免熏蒸復(fù)合材料,如膠合板,密度板,刨花板等進行加工。

中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委1員會于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通企業(yè)進行了調(diào)查，從托盤的現(xiàn)狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業(yè)的協(xié)調(diào)與指導(dǎo)，也為物流管理部門和相關(guān)企業(yè)提供了有價值的資料和建議。平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍最廣，利用數(shù)量醉。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。木托盤的制作廠家通常會盡量緊縮材質(zhì)庫存，這就導(dǎo)致木材采伐后很快就會被生產(chǎn)成托盤了。

據(jù)悉，目前標準化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤是一個巨大的產(chǎn)業(yè)，z.f為推進物流標準化、提高托盤的利用率，相繼出臺了多項鼓勵政策和優(yōu)惠措施。比較塑料托盤和木托盤的優(yōu)缺點塑料托盤和木托盤的使用現(xiàn)在都是非常普遍的，我們這里就把它們進行比較，讓大家知道它們的優(yōu)缺點，能夠很好的了解它。而中國標準化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。

對應(yīng)于新的國際標準，中國托盤標準的修訂工作尚未進行。但修訂原則已經(jīng)有了：

沒有必要提出上述IS06種以外的規(guī)格；

第二，中國也不宜同時推行6種規(guī)格，而應(yīng)根據(jù)國情確定推行的重點，選定l～2種規(guī)格作為推行的標準，逐步加大標準托盤的使用比重。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。三翼滑板three-tabslipsheet在三個相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

搬運作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。即當貨物移動時盡量減少“二次搬運”和“臨時停放”，使搬運次數(shù)盡可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。木托盤，相比于塑料材質(zhì)的托盤，有著價格相對便宜和維修簡單的優(yōu)點，因此很受人們歡迎。例如，鐵路作業(yè)時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會喪失托盤運輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲運作業(yè)過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發(fā)揮托盤運輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯(lián)合直達運輸，對運輸行業(yè)和利用運輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運輸經(jīng)濟效果。