布勞爾進一步解釋說：“黃色可能不是人們普遍想要的汽車顏色，但相對于黃色新車的訂購數(shù)量，有足夠多的人想要黃色的車，這使得黃色汽車比二手市場上的其他汽車更受歡迎?！秉S色常出現(xiàn)在跑車和肌肉車上，橙色也常用于紀念特定車輛的版車型上。和不少“理性”因素不同，車身顏色多少都摻雜著購車者自己的審美因素在其中，因此完全量化顏色和保值率的關(guān)系并不合適。

緊急情況，請開車窗，或者打開空調(diào)制冷系統(tǒng)隨著車內(nèi)的溫度越來越高，車內(nèi)會逐漸起霧，特別是在繁忙的十字路口，或者高速上，一旦車內(nèi)起霧就非常危險，這時候，我們就需要打開車窗，或者打開空調(diào)的制冷系統(tǒng)，迅速讓車內(nèi)外溫差持平，除掉車窗上的霧氣。如果使用傳統(tǒng)方法，有可能在短短幾秒內(nèi)因為除霧速度不快，有可能會造成交通安全事故。

關(guān)于車輛里程數(shù)因素和年限因素所影響的東西已經(jīng)講清楚，我們舉個例子：假設(shè)二手車市場上有兩臺二手車，如果一臺車是4年車齡10萬公里，而另一臺車則是5年車齡7萬公里。像這種情況肯定要選擇里程數(shù)小的，兩者的年限差不多，但從4年車齡卻跑了10萬公里的數(shù)據(jù)來看這輛車的使用頻率一定很高，車輛的疲勞磨損程度已經(jīng)超出了正常家用車的范圍（一般是一年2萬公里）。因此這種情況必然是要選擇公里數(shù)小的。

第二個原因，火花塞或者是點火線圈出現(xiàn)了問題。火花塞以及點火線圈是發(fā)動機啟動的關(guān)鍵部件，如果火花塞或是點火線圈出現(xiàn)了問題，那么不但發(fā)動機很難啟動，而且燃油混合氣也沒辦法做到充分燃燒，所以自然會讓駕駛者在駕駛車輛的時候，感到?jīng)]勁還費油。如今的汽車玻璃都是由鋼化玻璃制成的，所以材料很好，不僅可以提供靜謐的車內(nèi)空間，還能為車主們遮風(fēng)擋雨，但是雖然汽車玻璃的材料和質(zhì)量很好，車主們也不能忽視了對于汽車玻璃的保養(yǎng)，而且車玻璃的保養(yǎng)也不是那么簡單的。