鑄件有多種分類方法：按其所用金屬材料的不同 碼頭拖纜槽廠商，分為鑄鋼件、鑄鐵件、鑄銅件、鑄鋁件、鑄鎂件、鑄鋅件、鑄鈦件等。而每類鑄件又可按其化學(xué)成分或金相組織進(jìn)一步分成不同的種類。如鑄鐵件可分為灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、蠕墨鑄鐵件、可鍛鑄鐵件、合金鑄鐵件等；按鑄型成型方法的不同，可以把鑄件分為普通砂型鑄件、金屬型鑄件、壓鑄件、離心鑄件、連續(xù)澆注件、熔模鑄件、陶瓷型鑄件、電渣重熔鑄件、雙金屬鑄件等。其中以普通砂型鑄件應(yīng)用最多，約占全部鑄件產(chǎn)量的80％。而鋁、鎂、鋅等有色金屬鑄件，多是壓鑄件。

山東碼頭拖纜槽_碼頭拖纜槽由青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司提供。青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司為客戶提供“壓力機(jī),港口系船柱,可調(diào)多軸攻絲鉆床,數(shù)控多軸鉆床,龍門銑”等業(yè)務(wù)，公司擁有“辰華機(jī)械,青島辰華”等品牌。數(shù)控機(jī)床等行業(yè)，在山東 青島 有較高知名度。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：袁喜傳。

一條  嚴(yán)格遵守《裝卸工一般安全守則》。

第二條  認(rèn)真聽取作業(yè)調(diào)度計(jì)劃，按船舶裝載圖正確指揮裝船作業(yè)。指揮時(shí)，口令要清楚，保持與中控室和艙口指揮工的通訊聯(lián)絡(luò)。

第三條  船舶進(jìn)港時(shí)，要按調(diào)度指令將指泊旗、指泊燈（夜間使用）放在位置，引導(dǎo)船舶靠泊。

第四條  作業(yè)中堅(jiān)守崗位，隨時(shí)觀察艙內(nèi)情況，防止出現(xiàn)冒艙、偏載等情況。

第五條  在惡劣的氣候條件下隨時(shí)注意船舶擺動(dòng)情況，防止機(jī)、船相撞。

(3)水溝電纜槽施工前，技術(shù)人員要對(duì)綜合接地鋼筋的焊接和引出情況、接地端子預(yù)埋數(shù)量、位置，接地電阻等進(jìn)行檢查，全部合格后方可澆筑混凝土。

(4)電纜槽、排水溝混凝土施工時(shí)注意預(yù)埋泄水管的安裝和疏通，防止混凝土堵塞管孔，澆筑過程要加強(qiáng)保護(hù)，不能損壞和偏位。

(5)溝槽施工時(shí)遇到掌子面開挖，應(yīng)做好安全防護(hù)工作及安全警戒工作。

)在施工電纜槽槽身混凝土?xí)r要結(jié)合各種預(yù)埋管線圖和預(yù)埋洞室施工，保證預(yù)埋管線相通。電纜槽身混凝土為C30砼，施工中采用一次立模澆注成型。由于電纜槽側(cè)壁厚度僅13～20cm，必須采用2.5～3cm的小直徑專用搗固棒振搗，

（6） 鋼筋的綁扎應(yīng)均勻、可靠，確保在混凝土振搗時(shí)鋼筋不會(huì)松散、移位。綁扎的鐵絲不應(yīng)露出混凝土本體。

（7） 同一構(gòu)件相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開。

（8） 鋼筋強(qiáng)度等級(jí)：縱向受力一般采用HRB335；構(gòu)造筋一般采用HPB235。

（9） 預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行可靠固定；預(yù)埋件的材質(zhì)一般應(yīng)采用Q235B。

（10）預(yù)埋件的允許安裝偏差：中心線位移 ≤10mm；埋入深度偏差≤5mm；垂直度偏差 ≤5mm。設(shè)計(jì)要點(diǎn)