水果配送方案

生鮮水果同城配送O2O無非兩種形式，一種是建立平臺和商家合作，另一種是自己做采購做配送。生鮮水果同城配送O2O無論以哪種方式做，終要做的其實是和用戶建立信任關(guān)系，信任怎么建立，那就是對你的服務(wù)體驗和產(chǎn)品質(zhì)量的考驗。

做平臺有平臺的好處，主要是那些有風(fēng)投的公司在做，但這個適合大資本玩，對中小企業(yè)或新手門檻太高。平臺的玩法一般是和社區(qū)生鮮水果店合作，自己沒有產(chǎn)品，也不涉及配送。但這樣做有很多不可控因素，主要體現(xiàn)在對生鮮水果品質(zhì)不可把控，對配送體驗服務(wù)不可把控，所以目前也沒有一家真正做起來的生鮮水果O2O平臺。所以，針對個體戶小團隊我還是建議自建供應(yīng)鏈，自建配送團隊，從小而美做起。但做好這種蔬菜配送、食材配送和生鮮水果配送等運營也并非易事，首先得保證產(chǎn)品質(zhì)量，其次，要保證產(chǎn)品供應(yīng)，說到底，是誠信可靠的問題。

我們判定一個事物對自己是否有幫助的時候，通常需要辯證的去看待問題，任何事物都有兩面性，既有好的一面，也會有壞的一面。同樣，企業(yè)的經(jīng)營也是如此，任何一個決策在不同的背景下也會有不同的影響。因此，企業(yè)家們在做決策的時候，不能只局限于眼前，還要將目光看的更加長遠(yuǎn)。因此，今天我們在說生鮮配送企業(yè)要不要使用第三方物流來進行商品的配送這個問題的時候我們就要辯證的來看待。隨著城鎮(zhèn)化進一步加快，農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)將大有可為，但各種商業(yè)模式下會有互補也會有競爭。

一般來說，生鮮商品的物流配送備受關(guān)注的原因是有多方面的。一方面，生鮮配送市場競爭加劇，居民生活水平提高，人們對生鮮蔬菜和冷凍食品的需求增加，廣泛采用第三方物流是物流配送的一個趨勢。另一方面，以批發(fā)為主導(dǎo)型的食品配送中心將成為一個重要的流通環(huán)節(jié)。一些實力較強的食品批發(fā)企業(yè)面向獨立經(jīng)營的單體超市、門店、餐廳客戶開展以食品為主的配送服務(wù)，這也為專業(yè)化的第三方物流配送提供機會。生鮮亦是如此，同一地域農(nóng)產(chǎn)品生鮮品質(zhì)大同小異，那么企業(yè)加諸于生鮮之上的服務(wù)將成為打造企業(yè)的品牌的關(guān)鍵標(biāo)簽，當(dāng)客戶信任并習(xí)慣了你，也就贏得了在客戶面前的話語權(quán)。

目前，我國冷藏保溫技術(shù)仍不發(fā)達(dá)，有效的溫度控制設(shè)施投入有限，訓(xùn)練有素的冷藏物流供應(yīng)鏈管理和操作人員稀缺，先進的第三方冷藏物流供應(yīng)商能夠提供冷藏運輸服務(wù)， 這一點在開始的過程中能夠有效的的解決生鮮配送商在一開始遇到的配送難題，因為對于大部分的生鮮電商來說，一開始他們并沒有足夠的資金實力去建立冷鏈物流配送體系。因此，選擇第三方物流配送，他們就不需要自建配送、倉儲中心等，大大節(jié)約了倉儲成本，這似乎為生鮮配送企業(yè)帶來了許多的利益，那么它是否就是百利而無一害了呢？對于生鮮配送領(lǐng)域來說，它還有很多的關(guān)注點，像整個配送過程的效率性與準(zhǔn)確性。

當(dāng)然不是，有利好的一面自然就會有劣勢的一面，物流配送服務(wù)外包并不是所有生鮮配送企業(yè)的佳選擇,事實上,我們也可以看到第三方物流不可避免地存在以下不好的效應(yīng)：

1.生鮮企業(yè)對物流的控制能力降低。由于第三方的介入,使得企業(yè)自身對物流的控制能力下降,第三方物流配送很難實現(xiàn)直達(dá)，必須要經(jīng)過多個配送站點的周轉(zhuǎn)，這無形之中就加快了生鮮產(chǎn)品的損耗，保鮮問題更加嚴(yán)峻，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，終導(dǎo)致客戶體驗的下降，退貨率上升，隱形成本加大。而作為委托配送，問題出現(xiàn)后在雙方協(xié)調(diào)中,可能會出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險,從而使生鮮企業(yè)的服務(wù)水平降低。另外,由于外部服務(wù)商的存在,企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。因此，在看過上面列出的優(yōu)劣點后，可以看出，第三方物流對于生鮮配送企業(yè)來說是一把雙刃劍，如果使用不當(dāng)會對自己的發(fā)展產(chǎn)生極為不好的影響。

2.客戶關(guān)系管理的風(fēng)險

(1)生鮮配送企業(yè)與客戶的關(guān)系被削弱。由于生鮮配送企業(yè)是通過第三方來完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù),同客戶的直接接觸少了,這對建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不利。

(2)客戶泄漏風(fēng)險?？蛻魧ζ髽I(yè)而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對一個客戶,在為企業(yè)競爭對手提供服務(wù)的時候,企業(yè)的商業(yè)文件被泄漏的可能性將增大。

3.連帶經(jīng)營風(fēng)險。第三方物流是一種長期的合作關(guān)系,如果服務(wù)商自身經(jīng)營不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營,解除合作關(guān)系又會產(chǎn)生較高的成本,因為穩(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長時間的磨合期上的。

因此，在看過上面列出的優(yōu)劣點后，可以看出，第三方物流對于生鮮配送企業(yè)來說是一把雙刃劍，如果使用不當(dāng)會對自己的發(fā)展產(chǎn)生極為不好的影響。對于初生企業(yè)來說，資金周轉(zhuǎn)不足，委托第三方物流配送公司進行配送不失是一個節(jié)省成本的好方法，而對于已經(jīng)發(fā)展到一定程度的企業(yè)來說，自建配送團隊就是一個急需解決的問題，畢竟沒有哪一個企業(yè)家愿意把自己的命脈掌握在其他人的手中。而組建配送團隊，則需要考慮很多的問題，不管是配送司機的行業(yè)經(jīng)驗，配送路線的規(guī)劃還是人員的管理都需要良好的管理，否則就是一團糟。蔬菜配送公司如何是成立不久，那么其公司實力必然不佳，公司內(nèi)部的管理機制肯定不是特別的完善，這樣就極有可能在配送的過程之中出現(xiàn)各種狀況。

作為在生鮮配送行業(yè)深度扎根的生鮮配送系統(tǒng)服務(wù)商，萬家歡生鮮配送管理公司能夠為你提供一套行之有效的生鮮配送方案，包括司機管理，配送規(guī)劃等等，讓你做好生意，再也不怕被老司機懟。

萬家歡生鮮配送管理軟件的智能配送系統(tǒng)齊全，可以根據(jù)排車記錄智能規(guī)劃，即除了客戶是下單需要人工安排對應(yīng)線路和時間，之前有下過單的直接點擊智能規(guī)劃，系統(tǒng)可以根據(jù)之前的派車紀(jì)錄自動安排，省心省事。同時配送商戶的必要信息一目了然，避免了司機走冤枉路影響配送實效，能夠有效的對司機進行管理，靈活處理配送中的各種問題。農(nóng)產(chǎn)品配送模式一、基地直配式：這種模式是由農(nóng)產(chǎn)品種植基地，采收好后直接打包快遞給消費者，這種模式的優(yōu)點是流轉(zhuǎn)過程較少能保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，缺點是品種不夠豐富，偏遠(yuǎn)地區(qū)難以保證時效。

為什么生鮮配送這么麻煩，他們卻依然甘之若素的愿意為客戶做配送呢？

因為這個配送過程也非常的重要的。主要的因素作為服務(wù)的增值可以吸引顧客進行購買，

因為很多人是希望可以節(jié)省去手提的過程，只要輕松下單或者到場看了以后下單就有人專門配送過來。

經(jīng)營生鮮的難點就在于生鮮配送上，很多人會尋找第三方的配送公司，這有優(yōu)點也有缺點，這里就不展開了，下次有機會再來單獨聊聊這個。

對于生鮮配送領(lǐng)域來說，它還有很多的關(guān)注點，像整個配送過程的效率性與準(zhǔn)確性;成本核算和成本控制，生鮮新品項的開發(fā)部署與廣告等等，都是目前的生鮮配送企業(yè)需要考慮和提高的關(guān)鍵點。

冷鏈行業(yè)主要分為三個環(huán)節(jié)：冷鏈干線運輸、冷庫運營以及城市配送（共同配送是熱點方向）。

1、冷鏈干線運輸行業(yè)相對于冷庫運營行業(yè)來說進入門檻低，傳統(tǒng)的物流企業(yè)擁有干線運輸優(yōu)勢，只需投入購買冷藏車的成本，即可進入冷鏈干線運輸?shù)念I(lǐng)域，而許多實力偏弱的小型企業(yè)也紛紛進入冷鏈干線運輸市場，以期分得一杯羹。

在中國現(xiàn)階段，冷鏈干線運輸企業(yè)并不十分看重服務(wù)質(zhì)量，而將競爭重點放在 壓低價格上，原因是國內(nèi)對冷鏈運輸?shù)闹匾暢潭炔蛔?，客戶采用?價格一，質(zhì)量第二” 的原則，導(dǎo)致冷鏈干線運輸企業(yè)不得不打起價格戰(zhàn)，服務(wù)質(zhì)量低下。

冷庫運營企業(yè)毛利率通常在 50% 以上，

因此吸引了許多有實力的企業(yè)進行冷庫布局，但由于行業(yè)仍處于發(fā)展初級階段，還沒有能力巨頭對行業(yè)進行整合，無法形成規(guī)模效應(yīng)進行優(yōu)化調(diào)度，使得目前冷庫運營行業(yè)集中度相對較低，終會產(chǎn)生行業(yè)巨頭對整個行業(yè)進行整合，使行業(yè)向集中化方向發(fā)展?！拔覀儸F(xiàn)在做的就是通過做配送積累下來的資源，將產(chǎn)品通過收購、運輸、再一級級分散出售。冷庫運營企業(yè)的核心競爭力在于以下三點：1

）形成規(guī)模經(jīng)濟。2 ）提高冷庫利用率。3 ）提高增值服務(wù)能力