天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

駕駛帥鈴，即便菜鳥小編無法體驗(yàn)到乘用車駕駛般的強(qiáng)烈推背感，但在環(huán)巢湖近60公里的試駕途中，無論是馳騁平坦的公路，還是攀爬跌宕起伏的陡坡，帥鈴穩(wěn)定而勁爆的動(dòng)力輸出都讓小編連連驚艷，此番表現(xiàn)的關(guān)鍵當(dāng)然取決于帥鈴搭載的3.2L邁斯福動(dòng)力。

邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)是輕卡主流市場的主流機(jī)型。追根溯源邁斯福與中國的傳奇故事，可以從新中國成立之初百廢待興的時(shí)代漸次椽起。2012年，邁斯福與江淮在北京重續(xù)中國情緣。當(dāng)年8月，江淮與納威司達(dá)簽署《發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目》協(xié)議。合資生產(chǎn)多款世界先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，這其中就有搭載在帥鈴超級(jí)動(dòng)力版上的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。

六檔變速箱檔位清晰，讓駕乘的愉悅體驗(yàn)酣暢淋漓。即便是防開啟的門把手制作工藝也顯得格外精細(xì)，這體現(xiàn)了江淮輕卡的一貫品質(zhì)

在整體測(cè)試結(jié)束后，各位評(píng)委都給予了帥鈴一些改進(jìn)和提升建議，比如，車內(nèi)儲(chǔ)物空間偏少，可以利用儀表臺(tái)空間適當(dāng)增加；超過80 km/h時(shí)車內(nèi)噪聲值較高，可改善駕駛室隔音性能；手剎及空調(diào)開關(guān)距離駕駛員的位置偏遠(yuǎn)，可進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

在江淮的產(chǎn)品定位中，帥鈴不僅要成為國內(nèi)輕卡代表，同時(shí)還要加速進(jìn)軍國際市場，這就要求在下一階段，帥鈴在滿足國內(nèi)用戶的基礎(chǔ)上能進(jìn)行更有針對(duì)性的產(chǎn)品開發(fā)，從而具備與日韓產(chǎn)品同臺(tái)競技的實(shí)力。

沖壓車間擁有2條先進(jìn)的封閉式全自動(dòng)化沖壓線，以十余臺(tái)沖壓機(jī)器人為操作主體，包括全汽車行業(yè)的七軸機(jī)器人，全線封閉防塵降噪，應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能化物流系統(tǒng)和FAS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線清洗、涂油、自動(dòng)化制造，年沖次能力達(dá)1300萬次。

焊裝車間猶如未來世界，百余臺(tái)機(jī)器人緊張作業(yè)，擁有3條全自動(dòng)化焊裝線，具備高焊接自動(dòng)化率、控制手段、柔性化制造等工藝特征。輕卡焊裝主線均采用中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融核質(zhì)量。