小修轉(zhuǎn)子時，轉(zhuǎn)子中的銅導條(鋁條)怎樣取出，取出來如何換條，如何包扎制作標準線圈，以及如何焊接試驗等一系列工序，這里不一一論述。大修電機轉(zhuǎn)子時，必須取出全部線圈，怎樣取，怎樣保持完好線圈是關鍵技術。比如是高電壓的電機，要盡量完整的取出來。如保持線規(guī)不損壞，重新包扎時，可省錢、省時。需重新制作線圈時，須算出線規(guī)，浪費時間。

當導體在磁場內(nèi)切割磁力線時，在導體內(nèi)產(chǎn)生感應電流，"應電機"的名稱由此而來。流的方向為:感應電生的效果總是要阻礙引起感應電流的原因。因此，每個導體承受相對于感應磁場的運動方向相反的洛侖茲力F。確定每個導體力F方向的一個簡單的方法是采用右手三手則(磁場對電流作用將拇指置于感應磁場的方向，食指為力的方向。將中指置于感應電流的方向。這樣一來，閉合線圈承受一定的轉(zhuǎn)矩，從而沿與感應子磁場相同方向旋轉(zhuǎn)，該磁場稱為旋轉(zhuǎn)磁場。閉合線圈旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電動轉(zhuǎn)矩平衡了負載轉(zhuǎn)矩。

三相異步電動機的結構

 (一)定子（靜止部分）

 1.定子鐵心: 定子鐵心的作用是作為電機磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。

2.定子繞組:定子繞組的是電動機的電路部分，通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。

主要絕緣項目有以下三種：

（1）對地絕緣

（2）相間絕緣

（3）匝間絕緣

接線盒(△接法)

定子三相繞組的接線方式

（1）星形接法(Y接)

（2）三角形接法(△接)

3.機座　

（二）轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)部分）

  轉(zhuǎn)子是電動機的旋轉(zhuǎn)部分，包括轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸等部件。

什么是低速有刷電機？有何特點？

在電動車行業(yè)中，低速有刷電機是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩無齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速就是車輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉(zhuǎn)動的外殼，熱量容易散發(fā)。轉(zhuǎn)動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導。由于是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機械磨損，一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流也增大，影響電機和電池壽命。