控制液壓馬達(dá)的速度。 當(dāng)箱梁下降時(shí)，由于負(fù)荷減小，需要一個(gè)平衡環(huán)來(lái)控制，因此在液壓馬達(dá)的返回管路上增加了一個(gè)平面。閥門(mén)是平衡的，以便在梁降低時(shí)不會(huì)發(fā)生重量損失狀態(tài)。在提梁機(jī)供油的同時(shí)，系統(tǒng)還終止對(duì)減速器的制動(dòng)供給，使減速器的制動(dòng)器在彈簧力的作用下與卷軸邊緣的卡鉗制動(dòng)器結(jié)合，制動(dòng)起重電機(jī)。 和卷軸。

云南金騰起重機(jī)械設(shè)備有限公司主要銷(xiāo)售起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、行吊，提梁機(jī)和架橋機(jī)等。公司宗旨：“質(zhì)量為先、信譽(yù)為重”?？蛻魸M意是我公司堅(jiān)持不懈矢志追求的目標(biāo)！.誠(chéng)迎各界新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)！

　　提梁機(jī)是我們常見(jiàn)的大型起重設(shè)備，它整體設(shè)計(jì)優(yōu)良，在施工作業(yè)時(shí)更加方便。具有自身重量輕，能夠承載較大負(fù)荷，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。提梁機(jī)一般應(yīng)用于室外施工作業(yè)，占地面積與單梁起重機(jī)有所區(qū)別。

　　對(duì)不同的物料提梁機(jī)都有不同的操作事項(xiàng)。物品的形狀、重量、有沒(méi)有很方便的接觸面等都會(huì)有影響，物品的這些特性，已經(jīng)使每一種具體情況下可供應(yīng)用的裝置型式的范圍大為縮小，因?yàn)楦鞣N不同的裝置并不能夠同樣地適用于物品的某一特點(diǎn)或另一特性。

5、對(duì)于一個(gè)工程來(lái)說(shuō)，每個(gè)作業(yè)人員都必須有一定的智慧性，而且多人掛鉤時(shí)，高空工作人員只能聽(tīng)從自己指揮員的指揮，但是對(duì)于任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員必須做出相應(yīng)的應(yīng)急措施。

　　6、在施工的過(guò)程當(dāng)中，如果操作人員突然的發(fā)現(xiàn)提梁機(jī)的系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者是危險(xiǎn)信號(hào)，那么一定要在******時(shí)間內(nèi)采取應(yīng)急措施，并且要發(fā)出求救信號(hào)，同時(shí)通知高空工作下面的工作人員要及時(shí)盡快的去撤離。

　當(dāng)提梁機(jī)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車(chē)時(shí)有明顯扭擺時(shí)，應(yīng)觀察擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是同步啟動(dòng)，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而旋轉(zhuǎn)，則不是制動(dòng)問(wèn)題，而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。

　　而且，在提梁機(jī)停止時(shí)也會(huì)出現(xiàn)扭擺，這一般都是由于電機(jī)損壞加上制動(dòng)裝置的失效引發(fā)的，而且對(duì)另一側(cè)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)端梁主動(dòng)輪部分摩擦力過(guò)小，此時(shí)，我們應(yīng)該及時(shí)修理或者更換已經(jīng)損壞的電機(jī)，并對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行合理調(diào)控。

　　一旦是因?yàn)榘惭b造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸，我們就可以及時(shí)糾正，等待一切正常后方可重起提梁機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。