彩繪制作完畢后在表面噴涂清漆后，圖案亮麗清晰，和車身渾然一體，是車貼效果無法與之相比的，圖案被清漆覆蓋，保護可維持8年以上，不變色，不腐蝕，亮麗持久如新。彩繪多應用在卡車，轎車，摩托車，飛機，集裝箱，車身廣告等眾多載體臨時汽車彩繪適用于新車的銷售，展示、新車發(fā)布會、4S店展示、婚車彩繪等，具有色彩亮麗、個性突出、視覺效果強烈，可隨時更換圖案，不影響破壞原車漆面，方便展示等特點。

       臨繪如果無外界刮蹭，磕碰，可維持2到3個月之久，可以滿足臨時展覽要求。傳統(tǒng)的車身貼紙與汽車彩繪的根本區(qū)別，貼紙是貼于汽車表面的粘貼物，沒有立體感，可成批大量制作，顏色造型都有限制，更談不上視覺沖擊力。

車體涂鴉

現(xiàn)在的人買車可以說都是比較喜歡與空間比較大的車型，畢竟用途比較廣泛，家用或者是商用都是非常不錯的。今天小編在路上就看到了一個輕客車型，吸引小編眼球的并不是這輛車有多么豪華，而是這輛車后身玻璃上的一幅畫。靠近才看到這位車主的車后身上畫了一幅海綿寶寶的畫像，應該是家里小孩畫的，畫工可以說是非常的不錯的。不過要知道這輛車的車身是比較高的，小孩如果要畫這幅畫的話，那必須要用凳子墊在腳下才可以夠得到，可以說人物形象還是非常的生動的，和電視劇里面的海綿寶寶十分的相似，辨識度非常的高。想必車主家的小孩，平時也應該是一個比較愛好畫畫的孩子。即便是給車主100萬那也是不賣的，畢竟是孩子的杰作！因為這幅畫，小編也開始關注了這輛車，車主的這個車是一款華晨雷諾金杯海獅車型，核載人數(shù)十個人?？梢哉f用途比面包車還要廣泛，這輛車入手價格六萬多一點點，可以說是非常的親民，在發(fā)動機上，這款車提供了2.0L和2.2L的兩種發(fā)動機選擇，雖然說動力并不是十分的強勁，但是油耗自然也是比較低的，實用性非常的強。而且這款車的外觀顏值也比較不錯，要比普通的面包車型還要時尚一些?，F(xiàn)在喜歡在車上涂鴉的人還是比較多的，像這位車主這樣看到這樣一副比較精致的海綿寶寶，就連自己也是舍不得擦掉的，開出去十分的搶眼，要比奔馳寶馬這樣的車型還有惹眼很多，拉風的10座車，車身涂鴉惹人愛，車主：100萬都不賣！不知道你有沒有喜歡上這幅畫呢？

車體涂鴉

包包覺得現(xiàn)在真的是一個講求個性的年代啊，什么都要有個性，哪像30年前某革時期人們的衣服只有綠灰藍三種顏色，從你離不開手的手機，到你出行的汽車，個性存在于方方面面，今天要說的個性改變，就是汽車涂鴉。涂鴉文化在社會日益現(xiàn)代化的中國街頭逐漸變得常見，你可以在斑馬線附近看到用來阻擋汽車的石墩被畫成哆啦A夢、超人或者，也可以在建筑工地的墻頭看到西皮搞怪的涂鴉，涂鴉雖然看起來不那么“和諧”，但是個性、搞怪、潮流的表現(xiàn)。

皮卡改裝，要想讓人過目不忘，除了要有威武的外形，強勁的動力，更要有一身絢麗的“紋身”才行，這里的紋身就是在皮卡改裝中大放異彩的車體彩繪。車體彩繪是一種藝術和汽車工藝的結合，藝術家把車身當做畫布，利用噴筆描繪出一幅幅絢麗多彩的畫面，讓藝術融入汽車，使汽車更加個性化。在車輛改裝十分流行的歐美國家，車體彩繪遍布大街小巷，各種充滿奇思妙想的圖案令人目不暇接。和紋身一樣，車體彩繪也非常容易讓人上癮，作為一種獨特的藝術形式，已經有越來越多的人投身到這個領域，恣意展現(xiàn)著汽車的個性和魅力。皮卡和車體彩繪的結合可謂是神來之筆，因為皮卡本身就個性鮮明，富于野性，所以無論是簡單的勾勒，還是濃墨重彩的渲染都能將它襯托的十分出色，其次，擁有大尺寸車身的皮卡也為“紋身”藝術家們提供了更大的發(fā)揮空間。車體彩繪分為兩種，一種是臨時性彩繪，另一種是長期性彩繪。臨時性彩繪可以保存2-3個月，多用于新車的銷售和展示，而長期性彩繪則可保持8年以上。就像皮卡一樣，車體彩繪在我國也沒有得到廣泛的推廣，皮卡沒有大范圍普及是因為飽受詬病的限行政策，而車體彩繪則是因為缺少受眾，其實人們并不是不愿意接受這一新鮮事物，而是政策上對于改裝車的要求實在太過嚴苛，難免令人望而生畏。我國的交通法規(guī)對于改裝車輛有著詳細的要求：一、車貼不能隨便貼按照規(guī)定，在機動車車身貼標簽、貼膜等都應該在不影響行車安全的前提下進行，同時車貼不能超過車身面積的三分之一，車窗、前玻璃、后玻璃包括車身的前后部位等都不能貼標簽，否則會予以罰款，這也是為了方便年檢而設立的規(guī)定。二、不能擅自改變機動車外形每類機動車自身的車輛外形和相關技術數(shù)據(jù)已經在車管所存有記錄，車主不得擅自改裝車輛外形，否則將由交通管理部門責令恢復原狀、予以警告，并處以500元以下罰款。