常見的對(duì)講機(jī)故障有哪些

電源開關(guān)、靜躁電位器、步進(jìn)電位器：對(duì)講機(jī)中的電源開關(guān)一般與音量電位器是一體的，有一部分低端機(jī)器選用器材質(zhì)量有問(wèn)題，能開關(guān)電源、但音量調(diào)整有問(wèn)題。建議替換優(yōu)良同型號(hào)器材。靜躁電位器反復(fù)調(diào)整時(shí)機(jī)較少。

但需要工作在某一特定位置，有些用戶怕調(diào)整麻煩，干脆用膠水粘死，這樣給日后修理埋下了隱患。步進(jìn)電位器是用來(lái)轉(zhuǎn)化信道及手動(dòng)編程時(shí)運(yùn)用，好的電位器手感很好，滾動(dòng)時(shí)步間明晰，不會(huì)有平滑感。有些機(jī)器下跌時(shí)會(huì)損壞電位器軸。

使之不能改動(dòng)信道及編程，送修時(shí)只能替換新件。目前有些機(jī)器選用的是按鍵開關(guān)，此類機(jī)型應(yīng)留意運(yùn)用時(shí)間一長(zhǎng)，導(dǎo)電性能改動(dòng)。有時(shí)會(huì)引起不開機(jī)，或反復(fù)按幾次才干開機(jī)，檢修時(shí)應(yīng)先考慮清洗鍵盤及電路板。

摩托羅拉對(duì)講機(jī)進(jìn)階功能

1.發(fā)送抑止

類似于手機(jī)上的手機(jī)飛行模式，對(duì)講機(jī)進(jìn)到到無(wú)線電靜默，只接受不發(fā)送(不包含手機(jī)藍(lán)牙)；

2.回應(yīng)抑止

無(wú)線通訊回應(yīng)抑止是無(wú)線通訊發(fā)送抑止功能的擴(kuò)展（請(qǐng)融合上一條閱讀文章）。此功能可協(xié)助對(duì)講機(jī)用

戶盡量防止被精準(zhǔn)定位的風(fēng)險(xiǎn)性（例如，利用GPS）或者被實(shí)時(shí)監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)性。

當(dāng)對(duì)講機(jī)用戶起動(dòng)回應(yīng)抑止功能后，對(duì)講機(jī)只容許用戶應(yīng)用視頻語(yǔ)音通話、CSBK通話和數(shù)據(jù)信息通話（

用以短消息、工作中通知書和監(jiān)測(cè)等），而全部其他類型的傳輸，包括全部ACK，ARS、GPS等，包括第

三方申請(qǐng)辦理的傳輸，全是會(huì)被阻攔，從而避免 相關(guān)視頻語(yǔ)音或數(shù)據(jù)信息被第三方工作人員接受。

此功能可避免 對(duì)講機(jī)被監(jiān)管與精準(zhǔn)定位，避免 對(duì)講機(jī)用戶比較敏感信息被傳輸出來(lái)。這相對(duì)性

于某一些獨(dú)特對(duì)講機(jī)使用人來(lái)講，是十分關(guān)鍵的功能。

您還能夠利用可編程控制器功能鍵或GPIO來(lái)激話或停用此功能。

此功能僅關(guān)鍵用以陸上挪動(dòng)無(wú)線通訊（LMR）相關(guān)通話，不適感用以手機(jī)藍(lán)牙或Wi-Fi這類還能夠單獨(dú)開

啟或嚴(yán)禁應(yīng)用的操作過(guò)程。

此功能關(guān)鍵用以以下數(shù)據(jù)系統(tǒng)設(shè)置，包括：直達(dá)方式/雙容積立即方式、單頻中繼器、傳統(tǒng)單一網(wǎng)站和

IPSC、移動(dòng)通信網(wǎng)群集。

3.移動(dòng)通信網(wǎng)/多站群集

Capacity Plus(Mult iSite)是摩托羅拉公司實(shí)行的多網(wǎng)站群集系統(tǒng)軟件，該系統(tǒng)軟件的特點(diǎn) 是運(yùn)行相

對(duì)穩(wěn)定，內(nèi)置常見故障減弱，無(wú)型操縱無(wú)線信道（全部無(wú)線信道皆可用以視頻語(yǔ)音業(yè)務(wù)流程，提升

系統(tǒng)軟件整體性價(jià)比高)。該系統(tǒng)軟件關(guān)鍵解決了傳統(tǒng)可視對(duì)講系統(tǒng)的地區(qū)受到限制和容積受到限制難

題

當(dāng)您購(gòu)買的對(duì)講機(jī)具備該項(xiàng)功能時(shí)，您的對(duì)講機(jī)早已被受權(quán)可應(yīng)用摩托羅拉公司的Capacity Plus

(Multi Site)群集系統(tǒng)軟件，當(dāng)您應(yīng)用該系統(tǒng)軟件時(shí)，您的對(duì)講機(jī)可能具備大量的系統(tǒng)軟件功能，您的

系統(tǒng)軟件將有更強(qiáng)的可塑性。

無(wú)線電對(duì)講設(shè)備在當(dāng)今社會(huì)仍然很重要呢嗎？那為什么會(huì)這么說(shuō)呢？

談起使用無(wú)線對(duì)講機(jī)，很多人認(rèn)為無(wú)線對(duì)講機(jī)遠(yuǎn)離生活。除了部門有特殊需要，如企事業(yè)單位，普通車

主只要有一個(gè)手機(jī)就可以自駕出門了，可是這種想法對(duì)于專業(yè)的汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是難以想象的。

一般的汽車愛(ài)好者協(xié)會(huì)有數(shù)百輛車，一般情況下，小規(guī)模的自駕車旅游就是十幾輛車，有了這么多車編

隊(duì)，手持式對(duì)講機(jī)是肯定必備的。當(dāng)車隊(duì)行進(jìn)時(shí)，首輛車將播出路況，下面的車內(nèi)人員只需聽對(duì)講機(jī)

，當(dāng)他們需要泊車歇息或是商討行程，或者如果有意外情況，只需按住對(duì)講機(jī)說(shuō)出情況就可以快速完成

交流，這比一個(gè)一個(gè)打call要更方便。如果一個(gè)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的無(wú)線電系統(tǒng)，它就好比沒(méi)有眼睛和

耳朵，該無(wú)線電系統(tǒng)是團(tuán)隊(duì)交流聯(lián)系的必備品。

無(wú)線電對(duì)講機(jī)在人跡罕至的探險(xiǎn)者冒險(xiǎn)區(qū)域里非常有用的，對(duì)于自駕旅行者和探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)那就是救命用

的。假設(shè)你車壞了、或者是別的意外，移動(dòng)手機(jī)又正巧沒(méi)有信號(hào)，那就可以用對(duì)講機(jī)搜到當(dāng)?shù)氐臉I(yè)余中

繼臺(tái)從而發(fā)布呼救內(nèi)容，在HAM(無(wú)線電愛(ài)好者)的協(xié)助下得到救援的。

無(wú)線對(duì)講覆蓋系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)概述　　無(wú)線對(duì)講覆蓋系統(tǒng)作為現(xiàn)代大型建筑日常運(yùn)營(yíng)調(diào)度及安全保障情況下的無(wú)線移動(dòng)通信工具，已經(jīng)成為管理部門不可或缺的一部分，隨著管理部門的發(fā)展不斷改良和升級(jí)，無(wú)線對(duì)講覆蓋系統(tǒng)已成為更有效率、更廣泛和更安全的通信平臺(tái)。本次針對(duì)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的無(wú)線對(duì)講覆蓋系統(tǒng)，是新一代數(shù)字模式下的通信平臺(tái)，此系統(tǒng)采用數(shù)字化的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該系統(tǒng)升級(jí)和擴(kuò)容靈活可靠，系統(tǒng)話音清晰，對(duì)建筑內(nèi)部的信號(hào)覆蓋做到更均勻的分布，對(duì)外的信號(hào)泄露和防范干擾方面也更為廣泛，為酒店的管理者提供了更多的語(yǔ)音及數(shù)據(jù)管理措施。

　　系統(tǒng)架構(gòu)　　整個(gè)無(wú)線對(duì)講覆蓋系統(tǒng)由信號(hào)源和天饋分布系統(tǒng)兩部分組成。信號(hào)源作為系統(tǒng)的核心部件，將接收到的對(duì)講機(jī)信號(hào)處理后放大并回送到對(duì)講機(jī)終端，從而起到建筑內(nèi)外對(duì)講機(jī)之間的橋接作用；天饋分布系統(tǒng)作為信號(hào)在建筑內(nèi)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)，使信號(hào)可以遍布建筑各個(gè)位置，通過(guò)室內(nèi)天線來(lái)發(fā)射和接收附近對(duì)講機(jī)終端的信息，天饋分布系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)覆蓋區(qū)域的效果。

　　系統(tǒng)設(shè)備布局　　信號(hào)源-中繼臺(tái)設(shè)計(jì)安裝在消防控制室，整合在立式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜中，所有信號(hào)都將在這里作匯接處理，并發(fā)散到整個(gè)建筑內(nèi)部。中繼臺(tái)經(jīng)過(guò)合路器、雙工器后將信號(hào)輸出給天饋分布系統(tǒng)，輸出的主干線建筑的內(nèi)部橋架系統(tǒng)將信號(hào)傳輸?shù)礁鱾€(gè)層面的天線上，并通過(guò)天線將信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)中的對(duì)講機(jī)終端。