架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機(jī)在進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過安全部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。

前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。

大家都知道，維護(hù)保養(yǎng)起重機(jī)，原始的起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，起重機(jī)懸臂吊，體積很大，自重較大，如果搬運(yùn)是十分不方便的，為了改變這種現(xiàn)狀，我們開始研究世界先進(jìn)水平的歐洲起重機(jī)，通過不斷探索，制造出了具有自己特色的歐式起重機(jī)。

起重機(jī)在起重吊裝作業(yè)過程中，或多或少地會(huì)出現(xiàn)一定程度的主梁拱度下沉，通常這種情況只是短暫的形變，在合理范圍內(nèi)的形變并不會(huì)影響設(shè)備正常工作，待卸下吊物后，會(huì)恢復(fù)原狀。而產(chǎn)生長久的變形后，才會(huì)縮短起重機(jī)的使用壽命，同時(shí)會(huì)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生不利狀況。主梁水平以下長久變形可以稱為下?lián)?，但是下?lián)喜⒉恢苯拥扔陂L久變形，而下?lián)媳旧淼脑蜉^為復(fù)雜多樣，在此選取其中容易理解的部分進(jìn)行介紹