木托盤的基本堆碼要求如下：

木托盤的基本堆碼要求如下：

1、木質、紙質、金屬容器等硬方形貨物采用簡單重疊或多層交錯聯鎖方式堆放，并用綁扎帶固定

2、紙或纖維包裝是簡單的重疊或多層交錯堆積，并通過拉伸或收縮包裝固定；

3、密封金屬容器等圓柱形包裝物單層或多層堆放，并用木蓋固定；

4、需防潮、防水的紙制品、紡織品包裝應單層或多層錯開堆放，采用拉伸、收縮包裝或加角支撐、貨艙隔板等固定結構；

5、易碎包裝簡單重疊或錯開，增加了木質支撐隔板的結構；

6、本實用新型簡單重疊疊放，增加了框架和板條的固定結構；

7、袋裝包裹交錯堆放，需要壓實壓平。

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安全使用叉車木托盤的要求可以有效的增加木托盤的使用壽命，具體要求如下：

一， 經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車。在公路上駕駛叉車需要至少B級駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車，必須有雇主書面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準則。另外，沒有供應商或制造商的許可不得擅自改裝。

二， 在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現損壞或有缺陷時，應在修理后操作。

三， 搬運時不應超過規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個叉運轉貨物。

四， 平穩(wěn)起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面，轉向時須減速。

五， 坡道行駛應小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)。

六， 裝物行駛應把貨物盡量放低，門架后傾。

七， 行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。

八， 嚴禁人站在貨叉上，車上不準載人。

木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，然后進行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現在使用很廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。

原木材料：目前國內木托盤的材料主要有松木、鐵杉、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能（東北主要以松木為主)。歐標托盤標準中明確規(guī)定不能使用白楊木。

水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的收縮變形，甚至開裂。應用高標準的托盤對其水分含量指標有嚴格的控制。歐標托盤規(guī)定水分含量不能超過木材干燥狀態(tài)時質量的22%，在22%~26%范圍內被定義為小缺陷，超過26%即不合格。

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