模塊電源的啟動(dòng)不良可能的原因

原因一：實(shí)際應(yīng)用時(shí)，容性負(fù)載超過模塊技術(shù)手冊(cè)的容性負(fù)載上限，輸出電容過大，開機(jī)瞬間需要很大的啟動(dòng)電流，會(huì)引起模塊的啟動(dòng)不良，建議減小輸出端所接電容或是在輸出端加緩沖電路以提高模塊帶容性負(fù)載的能力。

原因二：受本安電源啟動(dòng)電流限制，本安電源提供的功率不滿足模塊的啟動(dòng)功率要求（模塊在啟動(dòng)時(shí)需要較大的啟動(dòng)功率）， 建議選擇我司啟動(dòng)電流小的產(chǎn)品或者在模塊輸入端串小電阻或者 NTC降低模塊的啟動(dòng)電流。

原因三：感性負(fù)載（一般為電機(jī)線圈）在開機(jī)瞬間線圈未產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，只有線圈的內(nèi)阻r在整個(gè)回路中工作，線圈的內(nèi)阻很?。ㄒ话?mΩ級(jí)～Ω級(jí)），根據(jù)rVI ? ，啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生的電流會(huì)很大，超過模塊的過流保護(hù)點(diǎn)，導(dǎo)致模塊出現(xiàn)保護(hù)現(xiàn)象，啟動(dòng)不良。對(duì)于功率小的模塊，建議在輸出串聯(lián)一個(gè)小電阻，或是選用功率大一點(diǎn)的模塊電源。原因及解決辦法：1)Vcc在重載時(shí)過高重載時(shí)，Vcc繞組感應(yīng)電壓較高，使Vcc過高并達(dá)到IC的OVP點(diǎn)時(shí)，將觸發(fā)IC的過壓保護(hù)，引起無輸出。

?選擇模塊電源時(shí)額定功率需要考慮哪些

從理論上說，選擇模塊時(shí)，功率是越大越好，這樣就可以保證系統(tǒng)更高要求的運(yùn)行。但越大的功率，體積往往也越大，成本也會(huì)大幅的增加。所以設(shè)計(jì)在選擇電源模塊時(shí)，選擇產(chǎn)品的工作功率維持在所用電源模塊的30-80%為宜，因?yàn)閷?duì)于一般模塊而言，這個(gè)功率范圍內(nèi)，模塊電源的各項(xiàng)性能發(fā)揮都比較穩(wěn)定可靠，更有利于模塊的長(zhǎng)期運(yùn)行。選擇過大的功率產(chǎn)品，會(huì)造成浪費(fèi)；再下一步需要確定輸入輸出的電容的大小，就可以進(jìn)行布局和布板了。選擇剛剛好或過小的功率，則容易引起負(fù)載過重，輕者系統(tǒng)不穩(wěn)定，重則會(huì)燒毀元件。

雖然說目前有一些電源模塊產(chǎn)品是可以超載使用的，但也只能是當(dāng)應(yīng)急之用，并不提倡長(zhǎng)期這樣使用。當(dāng)然，這個(gè)要根據(jù)不同的產(chǎn)品，不同的要求而定，可根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和需求考慮，選擇適當(dāng)?shù)碾娫茨K。

與交流驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)摩托車不同，旅行電動(dòng)自行車的電機(jī)以直流電驅(qū)動(dòng)。雖然鋰離子電池輸出的是直流電，但隨著電池電量和外界環(huán)境的變化，電池的輸出電壓并不十分穩(wěn)定，所以我們需要一個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器來為電機(jī)提供穩(wěn)定的電壓。

一款好的DC-DC轉(zhuǎn)換器不僅要有穩(wěn)定的輸出，其轉(zhuǎn)換效率還要足夠高，這樣才能保證電池電量得到充分利用