ta2工業(yè)用鈦管

無(wú)縫鈦管采用擠壓工藝制成，焊接鈦管采用板材卷曲后焊接而成。在低溫下，鈦合金的強(qiáng)度反而比在常溫時(shí)增加，且具有良好的韌性，低溫鈦合金在－253℃時(shí)還能保持良好的韌性。一般無(wú)縫鈦管壁厚比較小，口徑也比較小。 鈦管titanium tube 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASTM B337 ，ASTM B338 ，ASTM B338 B861 無(wú)縫鈦管： 直徑：O.D 6-108mm 壁厚：0.5-8mm 長(zhǎng)度：15000mm 焊接鈦管： 直徑：O.D100- 610mm 無(wú)縫鈦管知識(shí)壁厚：2-6mm 只要焊接工藝過(guò)關(guān)，在使用上沒(méi)有太大區(qū)別。 鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。 吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。 電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。

熱收回部冷凝器　　熱收回部冷凝器傳熱面積較大，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因，現(xiàn)一般運(yùn)用銅合金管，僅在特殊場(chǎng)合運(yùn)用鈦管，如含有或等污染物的介質(zhì)對(duì)銅合金的腐蝕劇烈。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對(duì)鈦合金有顯著強(qiáng)化效果,但卻使塑性下降。1977年，向德國(guó)出口的3600ｔ/ｄ的MSF型淡化設(shè)備，因?yàn)樗堑母綄僭O(shè)備，不能用銅合金，而選用了鈦；因?yàn)榱蚧醯母g，秘魯?shù)?120ｔ/ｄMSP型淡化設(shè)備，運(yùn)用1年后鋁黃銅管就發(fā)作了腐蝕，終將悉數(shù)傳熱管換成了鈦管?！】蛇x用比銅合金管的管支撐板距離小的方法來(lái)處理這一問(wèn)題。

對(duì)二是組成滌綸的質(zhì)料，工業(yè)上用氧化法制取。70年代起，民用機(jī)開(kāi)始大量使用鈦合金，如波音747客機(jī)用鈦量達(dá)3640公斤以上。不管高溫氧化仍是低溫氧化均存在和化物的高溫腐蝕，在溫度高于135℃的介質(zhì)中，316L不銹鋼通過(guò)幾十小時(shí)即發(fā)生點(diǎn)蝕。故規(guī)劃規(guī)范規(guī)定在135℃以上有必要運(yùn)用鈦材。北京石化總廠引入全套鈦設(shè)備，包含氧化反響釜、溶劑脫水塔、加熱器、冷凝器、再沸器等16臺(tái)。

對(duì)二是組成滌綸的質(zhì)料，工業(yè)上用氧化法制取。α β鈦合金它是雙相合金，具有良好的綜合性能，組織穩(wěn)定性好，有良好的韌性、塑性和高溫變形性能，能較好地進(jìn)行熱壓力加工，能進(jìn)行淬火、時(shí)效使合金強(qiáng)化。不管高溫氧化仍是低溫氧化均存在和化物的高溫腐蝕，在溫度高于135℃的介質(zhì)中，316L不銹鋼通過(guò)幾十小時(shí)即發(fā)生點(diǎn)蝕。故規(guī)劃規(guī)范規(guī)定在135℃以上有必要運(yùn)用鈦材。北京石化總廠引入全套鈦設(shè)備，包含氧化反響釜、溶劑脫水塔、加熱器、冷凝器、再沸器等16臺(tái)。

α鈦合金它是α相固溶體組成的單相合金，不論是在一般溫度下還是在較高的實(shí)際應(yīng)用溫度下，均是α相，組織穩(wěn)定，耐磨性高于純鈦，能力強(qiáng)。在500℃～600℃的溫度下，仍保持其強(qiáng)度和抗蠕變性能，但不能進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，室溫強(qiáng)度不高。

鈦合金是以鈦為基加入其他元素組成的合金。鈦合金有許多優(yōu)異的性能，鈦在地殼中的含量比許多常用金屬都要高，但由于冶煉困難，所以鈦材的價(jià)格十分高。