灑水車分類

按容量分：3-8立方灑水車。10-12立方灑水車。13-15立方灑水車。18-20立方灑水車。20立方以上灑水車。

按排放標(biāo)準(zhǔn)分：國(guó)五、國(guó)四、國(guó)三、國(guó)二。

按底盤分：汽車式。半拖掛式。拖掛式灑水車。

按照外形分類：?jiǎn)螛驗(yàn)⑺?、雙橋?yàn)⑺?、平頭灑水車、尖頭灑水車。

按照品種分類：小霸王灑水車、多利卡灑水車、三平柴灑水車、145灑水車、153灑水車、1208灑水車，天龍灑水車。

信息由友聯(lián)宇通為您提供，如果您想了解更多產(chǎn)品信息，您可撥打圖片上的電話咨詢，友聯(lián)宇通竭誠(chéng)為您服務(wù)！

常見(jiàn)故障

電機(jī)部分

1、接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。

2、難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開(kāi)電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開(kāi)電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

本信息由友聯(lián)宇通為您提供，如果您想了解更多服務(wù)信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！??！

水泵工作過(guò)程

1.要檢查泵內(nèi)的液體是否有足夠的，它必須高于泵軸。2.泵的吸入管口要浸泡在液面30cm以下，這樣可以防止空氣進(jìn)入。3.檢查管路不系統(tǒng)是否漏氣，要保證無(wú)漏氣現(xiàn)象。4.出口管道與泵出口連接時(shí)必須保證直管長(zhǎng)度≥200毫米后再接彎管。灑水泵是外混自吸式模式，所以泵內(nèi)要有適量的液體。泵啟動(dòng)后葉輪旋轉(zhuǎn)。葉輪會(huì)形成負(fù)壓，然后泵內(nèi)的氣體與液體相混合，通過(guò)壓出室進(jìn)入氣液分離室，從出口管中排出，泵中的液體和液體在分離室中下沉，經(jīng)過(guò)循環(huán)系統(tǒng)，排出管內(nèi)氣體，泵開(kāi)始自吸，灑水車裝置開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

友聯(lián)宇通專業(yè)提供灑水車租賃，如您想了解更多您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢！

灑水車的消防知識(shí)

在春天和夏天，汽車和人很容易生氣。車主必須記得檢查并減少汽車的火災(zāi)。

1、電路老化

由于車內(nèi)電路老化、絕緣橡膠損壞和插頭虛接，難免“接地”，導(dǎo)致車內(nèi)電路短路而起火。

2、電路修改

防盜裝置的安裝、音響的改裝、燈光的改裝、電子產(chǎn)品的安裝等都會(huì)增加電路負(fù)載，影響電路的布局，所以改裝必須到專業(yè)的車間進(jìn)行。

3、油路老化

雖然說(shuō)漏電比漏電更可怕，但如果電路沒(méi)有“接地”，沒(méi)有短路引起高溫，也沒(méi)有火花，漏電的危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較低。但一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏油，也需要及時(shí)處理，消除隱患。

4、過(guò)滿

加注過(guò)量可能導(dǎo)致溢出和泄漏。如果你再遇到火星，那很危險(xiǎn)。所以不要為了讓它整潔而過(guò)度填充。

5、危險(xiǎn)品

長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下會(huì)讓人無(wú)法忍受思考火災(zāi)、可充電財(cái)寶、香水和摩絲的危險(xiǎn)。俗話說(shuō)，車?yán)镆欢ㄒ袦缁鹌?！滅火器！滅火器?span style="text-align:center;text-indent:2em;">