沖壓件的出產(chǎn)量跟沖壓模具的耐用度有很大關(guān)系

1、在設(shè)計沖壓模具時候應(yīng)對產(chǎn)品成形中的不利條件采取有效措施，以提高模具的耐用度；

2、在設(shè)計小孔沖壓模具的壽命往往表現(xiàn)在沖小孔的凸模上，對于這類沖壓模具，在設(shè)計上應(yīng)適用細(xì)小的凸模盡量縮短其長度，以增加強(qiáng)度，同時，還應(yīng)采用導(dǎo)向套的方法來加強(qiáng)對細(xì)小凸模的

保護(hù)；

3、在沖壓模具設(shè)計上，應(yīng)該充分考慮到模架的形式、凸凹模的固定方法和導(dǎo)向形式、壓力中心的確定以及上、下模板的剛性等因素。特別對于沖裁模來說，選取間隙值對耐用度有很大的影響；

4、在設(shè)計時，沖壓模具的間隙要選擇合理，其間隙值不能太小，否則會影響沖壓模具的使用壽命和耐用度。

實踐證明，在不影響沖壓件質(zhì)量的情況下，適當(dāng)放大間隙可大大提高沖壓模具的耐用度，其出產(chǎn)量有時候提高幾倍甚至幾十倍。

拉伸件的精度

1）拉伸件的尺寸范圍很大，小至幾毫米，大至幾米；拉伸件精度也較高，可達(dá)IT10級精度，如采用精整拉深，精度可達(dá)到1T8級，表面質(zhì)量近似磨削。因此，在汽車、摩托車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、電子儀器儀表、產(chǎn)品以及日用品等工業(yè)部門的生產(chǎn)中，拉深工藝占有相當(dāng)重要的地位。2）一般情況下，拉深件的尺寸精度應(yīng)在1T13級以下，不宜高于1T11級。如普通冷軋板的關(guān)鍵性能要求就是其拉延性，所以在符合產(chǎn)品質(zhì)量的要求下盡量選擇低牌號的材料。對于精度要求高的拉深件，應(yīng)在拉深后增加工序，已提高其精度。由于材料各向異性的影響，拉深件的口部或凸緣外緣一般是不爭氣的，出現(xiàn)“制耳”現(xiàn)象，需要增加切邊工序。

五金沖壓的材料選擇沖壓工藝主要有三種:沖裁、彎曲、拉伸,不

五金沖壓的材料選擇 沖壓工藝主要有三種：沖裁、彎曲、拉伸，不同的工藝對板材有不同要求，選材也應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的大致形狀和加工工藝考慮板材的選擇。 1、沖裁要求板材應(yīng)具有足夠的塑性，以保證沖裁時板材不開裂。軟材料具有良好的沖裁性能，沖裁后可獲得斷面光滑和傾斜度很小的制件;硬材料沖裁后質(zhì)量不好，斷面不平度大，對厚板料尤為嚴(yán)重。對于脆性材料，在沖裁后易產(chǎn)生撕裂現(xiàn)象，特別是寬度很小的情況下，容易產(chǎn)生撕裂。沖壓件中覆蓋件的形狀復(fù)雜，深度不勻，又不對稱，壓料面積小等特點(diǎn)，因此需要采用拉伸筋來加大進(jìn)料阻力，或者是利用拉伸筋的合理布置，來改善毛坯在壓料圈的流動條件，使各區(qū)段金屬流動均勻，有效的防止起皺和拉裂。 2、需要彎曲成形的板材，應(yīng)有足夠的塑性、較低的屈服極限。塑性高的板材彎曲時不易開裂，較低屈服極限和較低彈性模量的板料，彎曲后回彈變形小，容易得到尺寸準(zhǔn)確的的彎曲形狀。脆性較大的的材料，彎曲時必須具有較大的相對彎曲半徑，否則在彎曲過程中易發(fā)生開裂。 3、板材的拉伸，特別是深拉伸，是鈑金加工工藝中較難的一種，不僅要求拉伸的深度盡量小，形狀盡可能簡單、圓滑過渡，還要求材料有較好的塑性，否則非常容易引起零件整體扭曲變形、局部打皺、甚至拉伸部位拉裂。

汽車五金沖壓件為什么會引起撕裂?

汽車五金沖壓件為什么會引起撕裂? 成形工藝參數(shù)執(zhí)行不到位,在制件成形過程中，工藝要求凹模、壓料芯以及兩者的制件必須緊密貼合在一起，在機(jī)床滑塊下滑時壓迫板料塑性變形而實現(xiàn)成形。但現(xiàn)在由于壓制出的制件存在質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，就說明機(jī)床壓力在生產(chǎn)過程中處于壓力跳動不均衡狀態(tài)。究其原因，主要是加工技術(shù)人員未按工藝要求在這一階段及時對機(jī)床壓力進(jìn)行調(diào)整，或者是在每個班次的交接時，沒有相互溝通機(jī)床壓力穩(wěn)定性信息，而導(dǎo)致制件質(zhì)量不穩(wěn)定。再有，可以設(shè)置防回彈筋，也可以有效的預(yù)防回彈，也可以通過減小彎曲部分R角的數(shù)值來解決回彈問題。 翻邊成形模具設(shè)計缺陷,該模具為一模雙腔左/右件公用，由于本工序內(nèi)容除翻邊外，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容，加之制件特殊復(fù)雜，彎曲面狹小，成形要求凹模壓料芯與成形面相符等，導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)條件成形行程大，壓料面積小。設(shè)計人員在模具設(shè)計時，僅考慮到了壓料面小這一特征，卻忽視了壓料芯成形導(dǎo)滑行程。