氣力輸送管道在礦山和煤炭行業(yè)的應用

（1）礦山：

礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損嚴重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為該管可使壽命提高5倍左右。

（2）煤炭：

選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用該管可作為長壽輸送管，經濟效益可觀。

氣力輸送管道的定義和特點以及用途

氣力輸送管道主要分為耐磨陶瓷管、鑄石耐磨管、鑄鋼耐磨管和粘貼耐磨管。氣力輸送管道廣泛應用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削顆粒物料和腐蝕介質。

氣力輸送管道不同種類的性能比較

1. 鑄石

以前每個廠的氣力輸送管道大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個大修期。只需我們留意施工時的工藝，調膠的配比和工夫，這種抗磨效果是任何耐磨資料都不能比的。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場無法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領域，其制造工藝相對簡單。耐磨復合鋼板現(xiàn)分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購高溫耐磨和耐沖擊型復合鋼板要說明。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數(shù)據(jù)參見中南大學粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的氣力輸送管道有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現(xiàn)場對焊縫熱處理，給現(xiàn)場的安裝維修帶來相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀縫隙多，質脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。

氣力輸送管道的性能優(yōu)勢

1、好的耐侵蝕性

氣力輸送管道的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐侵蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。

2、品種規(guī)格齊全

氣力輸送管道規(guī)格全，品種多，已成商品系列化。(2)氣力輸送管道組成件是用于連接或裝配管道的元件，包括管子、管件、法蘭、墊片、螺栓、閥門以及管道特殊件等設施。耐磨合金層的厚度在3～20mm。復合鋼板的厚度薄為6mm，厚度不限。目前，氣力輸送管道可提供1200或1450×2000mm，也可根據(jù)用戶需求，按圖紙尺寸定做加工。耐磨復合鋼板現(xiàn)分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購高溫耐磨和耐沖擊型復合鋼板要說明。

3、利便的加工特點

氣力輸送管道可以切割，彎曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的復合板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。