冷拉控制方法：

冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。雙卷筒冷拔機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱帶動(dòng)卷筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于卷筒的旋轉(zhuǎn)，強(qiáng)力使鋼筋通過(guò)拔絲模盒完成冷拔工作，并將冷拔鋼筋達(dá)到一定數(shù)量后，將其卸下，再使卷筒繼續(xù)進(jìn)行鋼筋冷拔。采用單控，施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于 材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)（逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到 保證。雙控方法可以避免上述問(wèn)題。

冷拔扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯，隨著其實(shí)用性的加強(qiáng)，我們?cè)诩夹g(shù)的革新上面也加大了力度，能夠使其更好地為消費(fèi)者服務(wù)，因此，我們?cè)诮档推淠芎姆矫嫦铝舜蟮墓Ψ颍饕校?

　　1、冷拔扁鋼各點(diǎn)的線速度差減少，軋件變形平均，使得軋輥消耗降低；

　　2、尾部外形的改善也減少了它及鋼板的磨損，間接地減少了其能耗；

冷拔機(jī)在拔管時(shí)，需要有效的夾住其管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈以及鏈條的系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)，這樣就會(huì)出現(xiàn)其共同的缺點(diǎn)就是冷拔震動(dòng)。它是利用鋼筋冷拔機(jī)將直徑為6～10mm的Ⅰ級(jí)鋼筋，以強(qiáng)力拉拔的方式，通過(guò)用鎢合金制成的拔絲模（模孔比鋼筋直徑小0。 冷拔機(jī)不能有效的確保其工件的晶粒沿著冷拔的方向定向成形，尤其是鏈輪以及鏈條磨損以后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過(guò)程會(huì)直接產(chǎn)生其周期性的沖擊負(fù)荷，這樣運(yùn)動(dòng)的不連續(xù)性是鋼管質(zhì)量得不到有效的控制。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)的過(guò)程中其生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是采用比較先進(jìn)的技術(shù)，這樣就可以獲得尺寸更小以及質(zhì)量較好的無(wú)縫管，在進(jìn)行使用的過(guò)程中需要采用其冷拔以及冷軋這樣兩種方法進(jìn)行加工。

鋼筋冷拔機(jī)其抵抗外力的能力增加，這樣出現(xiàn)變形的情況就會(huì)減少，這樣設(shè)備的冷拔鋼絲的強(qiáng)度就會(huì)出現(xiàn)大幅度的提高，這樣拉拔出來(lái)的鋼絲其塑性就會(huì)降低以及伸長(zhǎng)率出現(xiàn)變小的情況。