液壓泵站正常工作溫度為20-50℃，油溫過高，需采取冷卻措施或伴泵，油溫過低時(shí)，需采取加溫措施或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來提高油溫。

電機(jī)起動(dòng)前，需將卸荷閥打開，點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，以防高壓泵吸空，正常后，關(guān)閉卸荷閥。不帶卸荷閥的，利用手動(dòng)換向閥完成以上功能。

橋梁油缸出廠時(shí)調(diào)定的工作壓力不得任意提高。例如柱塞式液壓簡(jiǎn)稱柱塞缸（代號(hào)ZG），上升靠液壓力，下降（回程）靠自重，多用于垂直升降場(chǎng)合，比液壓機(jī)柱塞缸。高壓膠管出廠時(shí)，均經(jīng)過額定壓力1.25倍的耐壓試驗(yàn)。由于膠質(zhì)的老化，用戶長(zhǎng)期使用時(shí)，應(yīng)注意定期檢查，半年檢查一次。當(dāng)檢查做耐壓試驗(yàn)時(shí)，發(fā)生滲漏，凸起情況下，必須更換。使用時(shí)，應(yīng)避免打折或出現(xiàn)急彎，同時(shí)不可離膠管太近，以防甩起傷人。固定場(chǎng)合，可用鋼管代替。

液壓缸是將液壓能變化為化學(xué)能的、做平行線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓實(shí)行元器件。在啟動(dòng)時(shí)不可急劇全速啟動(dòng)，3分鐘左右無(wú)異樣景象后逐步加載，加載進(jìn)程中應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)、噪聲或者泄露，否則即時(shí)停機(jī)檢討剖析。它構(gòu)造簡(jiǎn)易、工作中靠譜。用它來保持往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免除降速裝置，而且沒有傳動(dòng)系統(tǒng)空隙，健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在各種各樣機(jī)械設(shè)備中獲得市場(chǎng)應(yīng)用。液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞桿和油缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣裝置構(gòu)成。液壓油缸廠家緩存裝置與排氣裝置視實(shí)際運(yùn)用場(chǎng)所而定，別的裝置則不可或缺。

缸筒常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。

活塞桿：活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔

實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管。

活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC