襄陽鋼軌測量尺,襄陽軌距尺生產廠家,襄陽道尺測軌距——海特測控

襄陽海特測控技術有限公司是一家專業(yè)從事智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、高鐵檢測設備等嵌入式軟件產品研發(fā)、生產、銷售的高新技術企業(yè)。在超高全量程范圍內，對正量程至少三點(含上限點)和負量程(如果存在)每隔50mm(必須含下限點)進行檢定，示值誤差不能超過±l。公司的主打產品數(shù)顯軌距尺在全國同類產品中達到較高水平，并于2013年獲得了鐵路計量器具新產品技術認證證書（編號：TJR020410-01-0165）。

軌距尺生產廠家——海特測控專業(yè)提供GJC-HTS0W、GJC-HTS1W、GJC-HTS2W型標準軌距，可定做窄軌、有軌電車軌道軌距尺，地鐵軌距尺，并有軌底坡測量儀、鐵路方尺、支距尺、道尺等鐵路測量設備。細化了檢驗方法，對0級和1級軌距尺的超高示值誤差檢驗引入了附加修正。海特測控軌距尺是鋪軌檢修的好幫手，是您不二的選擇！

軌距尺檢定器除了正常的維護保養(yǎng)，以下4點應特別注意。

   (1)帶有百分表的軌距尺檢定器在完成檢定工作后，要將檢定器的活動測頭調至適當位置，將百分表測頭完全釋放，使百分表的游絲完全處于非受力狀態(tài)。

   (2)完成檢定工作后，工作量規(guī)應垂直懸掛保管，若將量規(guī)平放，應考慮自重變形，選擇合理支撐位置。

   (3)支撐位置的選擇。量規(guī)屬細長桿件，使用的是其長度的實際值(1435±0.20）mm．因此，在支撐位置的選擇上應采

用貝塞爾點支撐，即支撐位置α=0.2203L。式中α為支撐位置，mm；L為量規(guī)長度，mm。

   (4)對于采用數(shù)顯尺的檢定器，在送檢拆卸數(shù)顯尺時，數(shù)顯表與直尺不得拆開，應整體拆卸，以免限位片丟失。

   總之，計量人員在檢定過程中應嚴格執(zhí)行檢定規(guī)程認真履行操作程序，規(guī)范檢定記錄的填寫，正確出示檢定證書，這樣才能保證值傳遞的準確可靠。

      新型的發(fā)明目的旨在解決傳統(tǒng)軌道尺存在的弊病，而提供一種將電子技術應用于機械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機電一體化結構的鐵路軌道檢測尺。

　　檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動卡頭、活動手柄、尺條、視窗、水平尺，該活動卡頭與尺桿端部之間設置有拉簧，與活動卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器，尺桿面板上設置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關，尺桿內裝有電路板，該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關組成的檢測控制電路。鐵路軌距尺用于標準軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測量。