自改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，進(jìn)出口貿(mào)易也不斷發(fā)展，集裝箱的使用在國(guó)際貿(mào)易中非常廣泛，因此便產(chǎn)生了很多二手集裝箱，這些集裝箱被用來(lái)制作成房屋，然而在使用過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，就是二手集裝箱房屋的保養(yǎng)和維護(hù)問(wèn)題，集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中，由子裝卸、搬運(yùn)不當(dāng)，場(chǎng)地不平，積水，以及其他原因等會(huì)造成集裝箱的變形、破損和銹蝕等。頂棚可選用拉筋鍍鋅鋼板、鍍鋁鋼板、PVC型材、纖維水泥板等，外表面增加隔熱涂層以強(qiáng)化隔熱效果，采用斜坡式布置，以降低漏水隱患。為了保證貨物運(yùn)輸安全，必須使集裝箱經(jīng)常處于良好狀態(tài)，以保證集裝箱的正常運(yùn)用。對(duì)破損、變形、以及其他原因不能保證貨物運(yùn)輸安全的集裝箱，必須及時(shí)進(jìn)行維修，以減少待修集裝箱的停留時(shí)間。集裝箱的修理分為日常維修（臨修）和定期修理。

下面是關(guān)于二手集裝箱房屋需要檢修的幾種情況：　　

1、箱門變形，關(guān)閉不嚴(yán)，不能防雨，需校正和整修；　

2、門折頁(yè)裝置變形、損壞，需整修或更換；　　

3、門鎖失靈要整修。鎖桿、鎖桿座、鎖舌、鎖擋、手把、手把座、托板、卡板等損壞需更換；　　

4、箱側(cè)板、壁板、門板、頂板、底板局部破損，需整平后焊接或挖補(bǔ)焊接；　　

5、焊縫開焊需補(bǔ)焊；　　

6、油漆局部剝落時(shí)，須除漆、除銹后再涂防銹漆和近似色面漆；　　

二手集裝箱房屋維修提醒，只有時(shí)刻保持集裝箱的養(yǎng)護(hù)工作，注意生產(chǎn)安全，才是企業(yè)發(fā)展壯大的根本基礎(chǔ)。

　在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，運(yùn)用最廣泛的是海洋運(yùn)輸(ocean transport)。

　　目前，海運(yùn)量在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛采用，是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)通過(guò)能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過(guò)能力很大。

　　(2)運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛。如一艘萬(wàn)噸船舶的載重量一般相當(dāng)于250～300個(gè)車皮的載重量。

　　(3)運(yùn)費(fèi)低。按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)，因?yàn)檫\(yùn)量大，航程遠(yuǎn)，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本就少，因此運(yùn)價(jià)相對(duì)低廉。

　　海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。例如，海洋運(yùn)輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準(zhǔn)確，而且風(fēng)險(xiǎn)較大。此外，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬?duì)較低。

　　2.鐵路運(yùn)輸

　　在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸(rail transport)是僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸主式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散的。

　　鐵路運(yùn)輸有許多優(yōu)點(diǎn)，一般不受氣候條件的影響，可保障全年的正常運(yùn)輸，而且運(yùn)量較大，速度較快，有高度的連續(xù)性，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能遭風(fēng)險(xiǎn)也較小。但現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的要求越來(lái)越多樣化，創(chuàng)新化，在我國(guó)近內(nèi)對(duì)集裝箱活動(dòng)房改造正在蔓延。辦理鐵路貨運(yùn)手續(xù)比海洋運(yùn)輸簡(jiǎn)單，而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運(yùn)站)和目的站辦理托運(yùn)和提貨手續(xù)。

　　3.航空運(yùn)輸

　　航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此，它最適宜運(yùn)送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。

當(dāng)前，房屋集裝箱成為集裝箱新市場(chǎng)。規(guī)格參數(shù)：3個(gè)20尺集裝箱，9個(gè)30尺集裝箱，12個(gè)40尺集裝箱目前什么樣的集裝箱活動(dòng)房更受歡迎呢。房屋集裝箱具有運(yùn)輸快捷的特點(diǎn)，并且具有單獨(dú)或組合使用的優(yōu)勢(shì)，不僅可以用作小型住房、衛(wèi)生間、廚房、洗衣房、小型會(huì)議室、辦公場(chǎng)所、小型超市等，而且可以通過(guò)組合設(shè)計(jì)和裝配用作比較大型的會(huì)議室、別墅式住宅、醫(yī)院、酒店、辦公樓等；此外，房屋集裝箱還可以被廣泛應(yīng)用于臨時(shí)性活動(dòng)場(chǎng)所，如油田礦山、戰(zhàn)地、災(zāi)后房屋破損地區(qū)等。一般來(lái)說(shuō)，房屋集裝箱的使用具有較強(qiáng)的臨時(shí)性。

通俗地講，由房屋集裝箱搭建的集裝箱房屋是類似于集裝箱形式的鋼結(jié)構(gòu)房屋，也稱為盒子建筑。集裝箱房屋的主要結(jié)構(gòu)及內(nèi)外部裝修，包括內(nèi)部水電安裝、功能區(qū)域分割和房間配套設(shè)施（如彩電、冰箱、洗衣機(jī)、洗浴裝置、衛(wèi)生和家具等），均在工廠內(nèi)完成，在建筑現(xiàn)場(chǎng)完成的工程包括房屋集裝箱在預(yù)制基座上的安裝、水電連接及部分完善工序、房?jī)?nèi)配電柜的安裝和電力連接、房屋進(jìn)水口與屋外水源管網(wǎng)的連接以及房屋排污口與屋外排污管網(wǎng)的連接等。（2）房屋集裝箱的結(jié)構(gòu)板片由生產(chǎn)企業(yè)在工廠生產(chǎn)完成后裝入集裝箱運(yùn)輸至使用場(chǎng)地，然后將各個(gè)板片組裝成形即可使用。房屋集裝箱的建造具有工業(yè)化生產(chǎn)的特點(diǎn)，體現(xiàn)建筑快速、多變、簡(jiǎn)捷、高，效的特點(diǎn)；采用非砌體結(jié)構(gòu)，整體質(zhì)量較輕，且鋼結(jié)構(gòu)通過(guò)節(jié)點(diǎn)連接，結(jié)構(gòu)的延展性和活動(dòng)性使其具有較強(qiáng)的抗震性能；擁有整體底結(jié)構(gòu)，方便設(shè)置阻尼器，在阻尼器的作用下，其抗震效果更為明顯。