夜間車牌識別系統(tǒng)安裝需要注意外置補(bǔ)光燈選型與安裝：為了在夜間得到更好的成像質(zhì)量和提高識別率，需要安裝外置補(bǔ)光燈。外置補(bǔ)光燈使用停車場專用白光LED補(bǔ)光燈，帶光敏電阻自動開關(guān)功能，防水等級IP65。特別需要避免以下外置補(bǔ)光燈錯誤的安裝情形：外置補(bǔ)光燈與一體機(jī)安裝距離過近：如圖7左，兩者的安裝距離小于30cm，補(bǔ)光燈的光線會直接被車牌表面的反光涂層反射到鏡頭，導(dǎo)致車牌在視頻圖像中過曝，顯得發(fā)白，影響最終的識別結(jié)果；注意：請確保外置補(bǔ)光燈的安裝位置到一體機(jī)的垂直距離保持在40CM以上；2、 鏡頭變倍設(shè)置：為了在不同識別距離上達(dá)到更好的識別效果，需要調(diào)節(jié)鏡頭變倍，使得車牌在視頻中的寬度在120-200個像素范圍，或者占視頻圖像寬度的1/10-1/7之間。可在網(wǎng)頁界面的“安裝引導(dǎo)”頁進(jìn)行調(diào)節(jié)，引導(dǎo)頁的視頻圖像上已經(jīng)給出了一個推薦的車牌尺寸，只需調(diào)節(jié)“變倍”，配合“聚焦”，使實際場景中的車牌尺寸盡量接近于推薦的車牌尺寸即可

注意：請確保線圈位置在視頻圖像的下半部分！

1、 主要技術(shù)參數(shù)：

A、 車牌像素寬度：120-200

B、 側(cè)角：建議小于30度，支持45度；

C、 俯角：建議小于30度，支持45度；

D、 識別區(qū)域：視頻圖像的下半部分（虛擬線圈繪制于此）；

E、 有效識別距離：推薦3~6米，支持2~8米（按標(biāo)配的2.8~12mm鏡頭），4~16米（升級的6~22mm鏡頭），大到30米（升級到手動的5~50mm鏡頭）

道閘控制系統(tǒng)當(dāng)車輛進(jìn)入或離開感應(yīng)區(qū)電閘自動上報） 電閘可返回狀態(tài)指令集：

1.已復(fù)位且準(zhǔn)備好

2.閘桿已達(dá)垂直位置

3.閘桿處于中間過渡位置

4.閘桿已達(dá)水平位置

5.閘桿因故超時（6秒）未動作到位

6.車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)

7.車輛離開感應(yīng)區(qū)地感線圈接口，將微型車輛傳感器VD108B插上后，即具有‘車過自動落閘’功能；落閘時若有車誤入桿下，被車輛傳感器檢出后，即刻停閘或抬桿返回，從而具有‘防砸車’功能。

為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口，市場上所有的人行通道閘基本都設(shè)置有斷電自動打開功能。于是，斷電后人行通道閘沒有自動打開成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見的故障之一。那么，是什么導(dǎo)致了人行通道閘在斷電后無法自動打開，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？

據(jù)多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無法正常自動打開的原因基本都是因為后備電池出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。一是后備電池相應(yīng)的連接線路不通導(dǎo)致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達(dá)不到帶動人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機(jī)運行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導(dǎo)致。