廂式隔膜壓濾機降低濾餅含水量的手段就是對濾餅施行二次擠壓脫水，所以在傳統(tǒng)的廂式壓濾機濾板上進行了改進。它的濾板已經(jīng)不再采用聚丙的烯的復合材料的，而是采用了更加純、更加具有柔韌性的塑料材質(zhì)，這樣材質(zhì)的濾板可以經(jīng)過上萬次的反復擠壓而不斷裂、變形。一旦使用廂式壓濾機的濾布，則須保持濾布的濕潤狀態(tài)，因為一旦將濾布和廂式壓濾機一起使用，濾液和設備的強大壓力就可以使濾布 巧妙地改變。 這種濾布不能再經(jīng)受干燥的考驗。 由于濾布太干，將導致濾布纖維收縮。除了壓力不足之外，廂式壓濾機濾板本身的損壞也是造成過濾滲漏的原因。由于廂式壓濾機都是在長時間、較為惡劣的環(huán)境中工作，而且還需要松開一塊一塊的濾板，將其中的濾餅卸下來。這樣復雜而又反復的工作，難免會在不經(jīng)意間對濾板造成一定的損毀。

 排水槽的形狀有向心圓、螺旋線和直線網(wǎng)格狀等多種。用鑄鐵或鋁合金制造的濁版，在濾板一面的凸緣上有放置密封件的環(huán)形槽，槽內(nèi)嵌人稼膠墊圈。工程塑料的濾板在凸緣上一般不設置密封榴。作為濾布托板的鋁質(zhì)篩板和濾布貼于濾板的兩面，中間用銅質(zhì)空心螺栓夾緊在進漿口上。過濾液先是別進料泵抽進進水管道，進料泵逐步增加進水管道的過濾液，使得過濾液高壓條件下進入兩個分水管道，分水管道又與廂式隔膜壓濾機上方的兩個進水法蘭相連，這樣過濾液就進入了廂式隔膜壓濾機的濾板上方的兩個分料管道，而分料管道是有濾板一塊一塊的擠壓拼接而成的，而在每一塊濾板的統(tǒng)一方向的一面，又有通向濾板中心凹陷處的通道或凹槽。濾板密封面上有雜質(zhì)。 由于碎屑，將形成箱式壓濾機的濾板。 但是，由碎屑形成的間隙將顯示泄漏問題。 處理此類疑慮的方法相對簡單，我們只需要注意將罩蓋灰塵堆積在箱式壓濾機的蓋上，并確保在每次按下箱式壓濾機之前，濾板之間沒有碎屑。

 廂式壓濾機過濾室是有數(shù)塊方形單獨的濾板，經(jīng)過壓力作用形成的。當這個起到至關重要的作用力——壓力，當無法達到一定范圍時，那么很自然就會影響濾板狀態(tài)，自然就會影響設備的過濾室。如果這個壓力小于需要的量時，廂式壓濾機濾板與濾板承受能力自然小于過濾液自身動力，所以就會從濾板縫隙流出來，甚至造成噴射的現(xiàn)象。當廂式壓濾機設備停止運行時，基本工作是確保設備中沒有過濾液，這意味著設備中不會留有過濾液，因為固定的過濾液在設備中緩慢干燥，并且 堆積下來時會形成堅硬的固體，這不僅阻塞了設備的重要部件，而且還可能在下次重啟時使廂式壓濾機無法正常工作。當液體通過濾布時，其中的固體被攔截了下來，實現(xiàn)了固液分離，這時的過濾液就變得清澈干凈了，然后再通過濾板下方的出水管道的集合，將分別從不同出水通道的水集合在一起流向單塊濾板的排水閥流出，排出設備來。這樣的液體就不會再含有固體雜質(zhì)了，但很有可能不是單一的凈水，所以我們要處理不同的分子結(jié)構(gòu)就須先把的液體的分子固化下來，才是使用于壓濾機的分離。