中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

死飛車(chē)起源于場(chǎng)地自行車(chē)，飛輪是固定的，向前踩車(chē)子向前，向后踩則車(chē)子向后，后有一些另類(lèi)的自行車(chē)愛(ài)好者利用廢棄的場(chǎng)地車(chē)作為工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且價(jià)格低廉，同時(shí)需要一定的騎行技術(shù)。這些特點(diǎn)使得它在英美等國(guó)家的自行車(chē)愛(ài)好者中很快流行開(kāi)來(lái)，并成為一種街頭文化。各大自行車(chē)品牌也進(jìn)行跟進(jìn)，開(kāi)發(fā)及推廣死飛車(chē)車(chē)種，使之在大眾中普及開(kāi)來(lái)，成為都市流行的自行車(chē)款式。純粹的死飛車(chē)需要一定的技術(shù)，并有危險(xiǎn)性，所以這些廠商開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，是死飛和活飛兩用的，并裝有剎車(chē)，以保證安全。目前，園區(qū)引進(jìn)的晨龍?zhí)焓闺p發(fā)公務(wù)機(jī)已完成首架飛機(jī)總裝，航特航空公司累計(jì)生產(chǎn)銷(xiāo)售A2C超輕型飛機(jī)150余架，優(yōu)偉斯自由S100飛機(jī)已在漳河機(jī)場(chǎng)開(kāi)展試驗(yàn)試飛。

同一年，Gary Fisher和他的朋友們無(wú)懼的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風(fēng)格的誕生鋪平了道路。黃山賽的賽道途經(jīng)宏村，木雕樓古村落，塔川，木坑竹海，協(xié)里等景區(qū)。隨著 Gary Fisher 在山地領(lǐng)域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評(píng)選為“歷史十大山地車(chē)”之一。

前叉是山地車(chē)中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車(chē)已經(jīng)不多見(jiàn)了，基本都是帶避震器的前叉。在游玩時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)游客進(jìn)行使用和安全注意事項(xiàng)簡(jiǎn)要說(shuō)明，為游客固定好安全帶，進(jìn)行配重調(diào)節(jié)，完畢后即可騎行離地飛行了。全世界有幾家廠的前叉不錯(cuò)：RST、SR Suntour（三拓）、DNM、RockShox、Marzocchi（馬祖奇）、Manitou、FOX、BOS……其中前五個(gè)廠的叉子有1000元以下的普及型號(hào)叉，而后兩種較少見(jiàn)，且價(jià)格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新車(chē)友難以承受，買(mǎi)了也難以發(fā)揮其功效。