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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 06:34  
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充電樁按充電接口數(shù)分
可分為一樁一充和一樁多充。
按充電方式分
充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。
電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車之前為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。
快速充電器的控制系統(tǒng)組成:
快速充電器的控制系統(tǒng)
采用了智能化的變脈沖充電方式,即采用充電電流脈沖,包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。




快速充電樁(栓)設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實(shí)現(xiàn)直流充電,也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候,使用直流方式進(jìn)行快速充電,當(dāng)夜間充電站用戶少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作。
外形特點(diǎn)
1、人體工學(xué)設(shè)計(jì),充分考慮中國(guó)人特點(diǎn),安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度,適宜操作;
2、上出線口的形式,節(jié)省操作者一半的體力;
3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性,采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計(jì);
4、具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān);具備充電接頭安放槽,安放槽可防水;5米長(zhǎng)的軟電纜。
車載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置,包括車載充電機(jī)(圖1-13)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進(jìn)行設(shè)計(jì),針對(duì)性較強(qiáng)。非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括充電機(jī)、充電站、通用充電機(jī)、公共場(chǎng)所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應(yīng)各種充電方式。


智能充電樁是如何避免漏電的
之前大家可能都會(huì)看過(guò)暴雨天觸電的情況,很多朋友都在擔(dān)心,像充電樁都是采用高達(dá)750V的電壓,如果暴雨天充電,能不能保住安全?會(huì)不會(huì)被電到呢?那么工程師是怎么保證暴雨天充電樁安全的?
為了避免這樣的問(wèn)題,很多充電樁都是保留在在充電車旁邊的一個(gè)不帶電、防浸水、占用空間并不大的充電終端,充電槍和充電終端本身不帶電,淋濕甚至浸泡在水中沒(méi)有問(wèn)題;充電控制功能被轉(zhuǎn)移到變電箱中。一般來(lái)說(shuō)充電終端采用了無(wú)電插頭設(shè)計(jì),假設(shè)當(dāng)充電槍從正在充電的車輛上拔出后,主回路電源和輔助電源同時(shí)切斷。
1、電氣保護(hù):充電樁都應(yīng)配置了漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備,并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,為用戶提供基本的安全保障。
2、急停開(kāi)關(guān):在使用過(guò)程中,充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生,需要啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。
3、線纜要求:根據(jù)充電樁AC 220V 32A的輸出要求,充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm的銅芯電線。如果銅線截面積達(dá)不到要求,在32A的交流輸出情況下會(huì)使電線發(fā)熱、加速老化,帶來(lái)安全隱患。
4、防水要求:在實(shí)際使用中,并不是每臺(tái)充電樁都安裝在地下車庫(kù),在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋,帶來(lái)漏電安全隱患。所以,合格的充電樁必須滿足防水要求。對(duì)充電樁防水性能有明確要求,在戶外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)。
5、帶電插拔:在充電過(guò)程中帶電插拔充電插頭會(huì)有觸電隱患,對(duì)控制引導(dǎo)提出規(guī)范,同時(shí)確保充電樁未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電。
6、傾倒斷電:在充電樁與車輛連接通電狀態(tài)下,應(yīng)保證向四個(gè)方向傾倒充電樁,所有充電樁都不能斷電。充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能,避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害。
