天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

帥鈴超級(jí)動(dòng)力版在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等核心部件進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)針對(duì)整車關(guān)鍵性能和核心部件的可靠性，模擬用戶實(shí)際用車工況，進(jìn)行了臺(tái)架驗(yàn)證優(yōu)化，確保零部件性能的可靠。

為了確保整車性能優(yōu)異，江淮對(duì)帥鈴超級(jí)動(dòng)力版還進(jìn)行了嚴(yán)苛的“三高”及道路實(shí)車驗(yàn)證。從海拔4767米的昆侖山到高溫46℃的吐魯番，再到零下30℃的冰冷黑河，帥鈴超級(jí)動(dòng)力版真正表現(xiàn)出了Superman的品質(zhì)：經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于市場(chǎng)競(jìng)品，百公里油耗相比競(jìng)品節(jié)油2L以上。

記者當(dāng)天試駕的車型為空載車，無(wú)法體驗(yàn)帥鈴的“大肚能容”，以及重載時(shí)的真正油耗。不過(guò)，試駕過(guò)程中偶遇的一位用戶卻可以為帥鈴的經(jīng)濟(jì)性提供佳的佐證。

全新平臺(tái)打造。全能物流版是基于全新一代專業(yè)物流底盤(pán)平臺(tái)打造，擁有850mm 同級(jí)別寬車架、214mm 同級(jí)別厚大梁、2420mm同級(jí)別寬貨廂，在平穩(wěn)性、承載性、可靠性和工藝性四大性能方面進(jìn)行優(yōu)化，這些都是針對(duì)專業(yè)物流行業(yè)而進(jìn)行的升級(jí)。

其次，應(yīng)用智能系統(tǒng)。江淮帥鈴全能物流版在車輛舒適、安全、駕駛、互聯(lián)、節(jié)油及服務(wù)方面打造六維智能體系，應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)、360°影像、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等多個(gè)智能化，提升車輛使用價(jià)值。同時(shí)節(jié)能方面，帥鈴全能物流版搭載的銳捷特 2.7L 動(dòng)力，可輸出 152 超大馬力，提升物流效率，還通過(guò)低速高扭的技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃油降低，配合整車輕量化、黃金傳動(dòng)系等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車節(jié)油性能的提升。

帥鈴的操控穩(wěn)定性表現(xiàn)良好。在內(nèi)飾方面，帥鈴則展示了江淮在商用車設(shè)計(jì)制造上一貫追求的乘用化特征。一些如空調(diào)、車燈開(kāi)關(guān)按鍵、轉(zhuǎn)向盤(pán)、換擋手柄等部件的外觀和質(zhì)感都接近乘用車；另外，在座椅的面料、配色以及儀表臺(tái)的做工和材質(zhì)方面，都營(yíng)造了一種穩(wěn)重而舒適的感覺(jué)；多功能液晶顯示屏、五環(huán)儀表提升了車輛的科技感，而車門(mén)2側(cè)的大水杯座以及儀表臺(tái)上的卡槽和儲(chǔ)物盒，為駕駛員帶來(lái)了更多便利；對(duì)此，2位外媒評(píng)委都認(rèn)為帥鈴內(nèi)飾的布局和舒適性配置帶來(lái)的駕乘環(huán)境值得稱道。

雖然輕卡產(chǎn)品在這2位評(píng)委所在的國(guó)家的保有量并不大，但他們都有過(guò)試駕日系和韓系輕卡的經(jīng)歷，以此為坐標(biāo)，通過(guò)他們給出的評(píng)價(jià)可以大致對(duì)中國(guó)輕卡與日韓產(chǎn)品做一個(gè)比較。