超低噪音SFD型隧道通風(fēng)機(jī)

經(jīng)過歷時五年研制成功的SFD型風(fēng)機(jī)采用對旋直連傳動，減少了導(dǎo)葉裝置，在增加風(fēng)機(jī)壓力的同時，又理順了空氣流動的方向;降低了空氣的摩擦聲;內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化控制了機(jī)器內(nèi)部的摩擦輻射噪音;首創(chuàng)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——進(jìn)風(fēng)口采用已經(jīng)國家受理的側(cè)進(jìn)風(fēng)消音裝置的使用，改變了傳統(tǒng)軸向進(jìn)風(fēng)方式，有效降低了進(jìn)口噪音;流線型消音帽由我公司聯(lián)合西安交大及達(dá)爾流體研究所共同設(shè)計(jì)及模具的加工，在提的同時也降低了噪音。整體運(yùn)行噪音可控制在80分貝以下，具有超低噪音對隧道施工、地鐵等約束空間的噪聲環(huán)境效果十分顯著。

超低噪音SFD型隧道通風(fēng)機(jī)的使用可有效地改善隧道施工人員的作業(yè)環(huán)境，特別適用于建成的地鐵通風(fēng)。

隧道的通風(fēng)機(jī)有防風(fēng)設(shè)備

隧道的通風(fēng)機(jī)有防風(fēng)設(shè)備。在隧道內(nèi)發(fā)生危險時，隧道內(nèi)的有害氣體排出與換氣相反的排出，可以提高隧道內(nèi)的作業(yè)者的安全。因此，逆風(fēng)裝置需要迅速反應(yīng)，靈活地旋轉(zhuǎn)。另外，需要以下要求。隧道風(fēng)機(jī)的構(gòu)造應(yīng)該不太復(fù)雜。穩(wěn)定可靠。所有操作開關(guān)都集中設(shè)置，靈活可靠。班級司機(jī)單獨(dú)操作非常方便。這可以在3分鐘到10分鐘內(nèi)改變胡同的風(fēng)向。

??當(dāng)氣流方向改變時，主隧道的隧道風(fēng)機(jī)送風(fēng)量不能低于通常風(fēng)量的百分之四十。當(dāng)閥門的起重為1t時，用電動和手震兩用的鉸鏈進(jìn)行集中作業(yè)。隧道換氣機(jī)需要逆風(fēng)設(shè)備，十分鐘內(nèi)可以改變胡同風(fēng)向。如果氣流方向改變，主風(fēng)機(jī)送風(fēng)量不要小于正常氣流40%。每季度至少檢查一次防風(fēng)設(shè)備，每年進(jìn)行一次防風(fēng)訓(xùn)練。當(dāng)隧道的通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生大的變化時，進(jìn)行逆風(fēng)演習(xí)?？觾?nèi)采用兩種逆風(fēng)法。一個是利用逆風(fēng)，另一個是使用電風(fēng)扇。

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隧道風(fēng)機(jī)的隧道通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)?

隧道風(fēng)機(jī)的隧道通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)? 隧道風(fēng)機(jī)工程造價低,操作成本低,缺乏是純粹的氛圍將隧道的入口處,無害的精神的深度較高,一旦火災(zāi),大火將沿著氣旋沿縱向擴(kuò)展,救援人員不容易進(jìn)入隧道。目前還沒有適合油氣流連接的短徑隧道，只有單向撬棍的長徑隧道。公路隧道是列車斷續(xù)經(jīng)過的，純凈的大氣是在隧道入口處建造的，對起重機(jī)沒有反應(yīng)，所以公路隧道與天軌正常垂直通風(fēng)?？v向通風(fēng)有多種不相同的安裝型式，如孔簾式、吹風(fēng)式、吸礦式和多工段式。 隧道風(fēng)機(jī)橫向通風(fēng)可分為向下流通風(fēng)根據(jù)進(jìn)氣和排氣流的流動方向穿過隧道,與進(jìn)氣裝置設(shè)置在頂部或車道前,和排風(fēng)管道設(shè)置在車道上的底部,和颶風(fēng)在車道上向下流動。車道內(nèi)發(fā)生水平氣旋，有利于消除火災(zāi)報車輛排放的以的行程掃過，且濃度對稱，不易全部積聚，通風(fēng)效果較好，適用于長距離隧道，但成本和運(yùn)營成本相對較高。通常用于圓形隧道，采用高低時程作為風(fēng)道 對于非圓形隧道，在車道下方設(shè)置進(jìn)氣管和排氣管。新鮮的空氣通過進(jìn)氣管的支管，從側(cè)壁下孔進(jìn)入車道。氣旋仍然向下流動，并沿對角線穿過車道，被吸入排氣管。

如何提高隧道風(fēng)機(jī)的效率?

如何提高隧道風(fēng)機(jī)的效率？

1.隧道風(fēng)機(jī)讀取說明書，確認(rèn)接條方式有沒有與接線圖相符，確認(rèn)風(fēng)機(jī)電源電壓有沒有適合要求。3

2、隧道風(fēng)機(jī)根本全電壓啟動或者許，但啟動時的電流為額定電流的五到七倍，啟動力矩與電壓的平方成正比，電網(wǎng)容量沒有足時，從末尾。

3當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)抵達(dá)一般轉(zhuǎn)速時，確定風(fēng)機(jī)輸入電流有沒有正常，隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行電流沒有得逾越額定電流。如果電流逾越電流，確保供電電壓正常。

4.當(dāng)4、2檔隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速末尾，旋繞地位。高速啟動時，風(fēng)扇從嫻靜處啟動，防止高速反轉(zhuǎn)，通路徑劫器和電機(jī)斷開。

5、試運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)少于2次，1次主宰電源，觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查。首先，確保旋繞地位。當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)末尾運(yùn)行時，立即確認(rèn)各相運(yùn)行電流與電流的平衡有沒有逾越額定電流。如有異常，停止檢查。顛覆5分鐘后，停車確認(rèn)無異常，確認(rèn)無異常后末尾顛覆。

6、隧道風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率為隧道風(fēng)機(jī)及風(fēng)機(jī)罩所需功率，能夠開啟風(fēng)機(jī)。當(dāng)您進(jìn)入擋風(fēng)玻璃時，可以會正正在整個操作歷程中掩護(hù)電機(jī)。當(dāng)風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時，關(guān)閉風(fēng)機(jī)或者許關(guān)閉出口出口，逐漸打開閥門，完成必要的使命，注意風(fēng)機(jī)電流有沒有逾越額定電流。