日本五十鈴第6

雖然說外觀對(duì)于卡車來說并不重單，但是隨著卡友年齡日漸年輕化，不少年輕卡友在購車時(shí)也會(huì)將“顏值”列為選車時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)之一，在這一方面，KV100可以說進(jìn)步明顯，一改曾經(jīng)日系輕卡中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念，迎來了新的“顏值”。

從整個(gè)外觀設(shè)計(jì)而言，KV100采用了日本五十鈴新的第6.5代ELF輕卡的設(shè)計(jì)思路，外觀整體看上去簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，達(dá)到了如今卡友對(duì)輕卡車型的審美標(biāo)準(zhǔn)。雙U型進(jìn)氣格柵讓整體前臉造型更加美觀。

座椅并未使用氣囊座椅,而是采用了傳統(tǒng)款式座椅

座椅并未使用氣囊座椅，而是采用了傳統(tǒng)款式座椅，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，只有前傾角調(diào)節(jié)，后傾角調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)。由于座椅高低和角度調(diào)節(jié)很生硬，導(dǎo)致坐上去很不舒服，感覺整個(gè)人被架起來似的。中控臺(tái)和方向盤充滿了年代感，之所以會(huì)給人年代感，一是因?yàn)樵谠煨蜕咸狭?，感覺還是上一個(gè)年代的設(shè)計(jì)。二是做工用料也很粗糙，讓人很難和光鮮的外表聯(lián)系起來。在加上那個(gè)看起來和機(jī)械的手動(dòng)空調(diào)，駕駛室內(nèi)和駕駛室外，完全就是兩個(gè)年代的產(chǎn)品。

輕量化永遠(yuǎn)是輕卡不變的主題

無論是高速綠通，還是城鄉(xiāng)的蔬菜配送，時(shí)效性一直都是這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域需要解決的痛點(diǎn)，因?yàn)橐坏┸囕v發(fā)生故障或者因?yàn)樾阅艿葐栴}，造成了時(shí)間的延誤，不但會(huì)被貨主扣運(yùn)費(fèi)，更有甚者會(huì)直接影響貨物的品質(zhì)，造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。 那如何避免這類問題的產(chǎn)生呢，很多卡友寄托于購買一輛、的好車。慶鈴作為國內(nèi)輕卡行業(yè)的領(lǐng)牌，也是順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了一款名為“鈴咖”的全新輕型載貨車系列