中國水運(yùn)行業(yè)前景分析及十四五發(fā)展規(guī)劃建議報告2024 VS 2030年
【報告編號】: 456810
【出版時間】: 2024年2月
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【報告目錄】 


第一章 水路運(yùn)輸相關(guān)概述
1.1 水路運(yùn)輸簡介
1.1.1 水路運(yùn)輸?shù)亩x
1.1.2 水運(yùn)的優(yōu)缺點
1.1.3 水運(yùn)的分類
1.1.4 水運(yùn)的形式
1.1.5 水運(yùn)設(shè)施
1.2 不同種類水運(yùn)形式介紹
1.2.1 海洋運(yùn)輸?shù)亩x與分類
1.2.2 內(nèi)河運(yùn)輸相關(guān)簡介
1.2.3 集裝箱運(yùn)輸相關(guān)簡介
1.3 港口基本概述
1.3.1 港口的定義
1.3.2 港口的分類
1.3.3 港口的組成
1.3.4 港口其他相關(guān)介紹
第二章 2022-2024年國際水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
2.1 世界水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 全球水運(yùn)公司排名
2.1.2 國際水運(yùn)綠色發(fā)展
2.1.3 國際航運(yùn)中心建設(shè)
2.2 2022-2024年全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展特點分析
2.2.2 全球航運(yùn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
2.2.3 全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.4 俄烏戰(zhàn)爭對航運(yùn)業(yè)的影響
2.2.5 全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展前景展望
2.3 世界部分地區(qū)和國家水路運(yùn)輸發(fā)展分析
2.3.1 非洲
2.3.2 日本
2.3.3 印度
2.3.4 越南
第三章 2022-2024年中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展PEST環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 重點政策匯總
3.1.2 重點政策分析
3.1.3 政策未來趨勢
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.2.2 對外經(jīng)濟(jì)分析
3.2.3 固定資產(chǎn)投資
3.2.4 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.3 社會環(huán)境
3.3.1 人口規(guī)模構(gòu)成
3.3.2 新型城鎮(zhèn)化的成效
3.3.3 工業(yè)發(fā)展形勢
3.4 技術(shù)環(huán)境
3.4.1 水運(yùn)工程的基坑排水施工技術(shù)
3.4.2 船舶智能航行技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展
3.4.3 BIM技術(shù)在水運(yùn)工程中的運(yùn)用
3.4.4 水路交通技術(shù)未來發(fā)展的趨勢
第四章 2022-2024年中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)成就回顧
4.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢
4.1.3 行業(yè)基本原則
4.2 中國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
4.2.1 水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
4.2.2 水路運(yùn)輸裝備
4.2.3 水路運(yùn)輸量
4.2.4 水運(yùn)固定資產(chǎn)投資
4.3 中國航運(yùn)景氣指數(shù)分析
4.3.1 航運(yùn)景氣指數(shù)總析
4.3.2 船舶運(yùn)輸企業(yè)指數(shù)
4.3.3 集裝箱運(yùn)輸企業(yè)指數(shù)
4.3.4 干散貨運(yùn)輸企業(yè)指數(shù)
4.3.5 港口企業(yè)指數(shù)
4.3.6 航運(yùn)服務(wù)企業(yè)指數(shù)
4.4 我國航運(yùn)業(yè)的SWOT分析
4.4.1 優(yōu)勢（Strengths）
4.4.2 劣勢（Weaknesses）
4.4.3 機(jī)會（Oportunities）
4.4.4 威脅（Threats）
4.5 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的問題與對策
4.5.1 水運(yùn)工程造價管理存在的問題分析
4.5.2 水運(yùn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展面臨的問題
4.5.3 水運(yùn)工程造價管理的有效對策建議
4.5.4 水運(yùn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展的對策建議
第五章 2022-2024年海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
5.1 世界海運(yùn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
5.1.1 全球海運(yùn)貿(mào)易規(guī)模
5.1.2 全球海運(yùn)指數(shù)走勢
5.1.3 全球海員供給狀況
5.1.4 疫情對市場的影響
5.1.5 全球海運(yùn)創(chuàng)新加快
5.1.6 全球海運(yùn)發(fā)展趨勢
5.2 主要國家海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 美國
5.2.2 希臘
5.2.3 俄羅斯
5.2.4 新加坡
5.2.5 韓國
5.3 中國海運(yùn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
5.3.1 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
5.3.2 海運(yùn)市場的參與者
5.3.3 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展實力
5.3.4 海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易狀況
5.3.5 海運(yùn)船員人數(shù)規(guī)模
5.3.6 海運(yùn)企業(yè)業(yè)績走勢
5.3.7 海運(yùn)市場物流模式
5.4 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展對策建議
5.4.1 海運(yùn)物流行業(yè)優(yōu)化路徑
5.4.2 海運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策建議
5.4.3 發(fā)展海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略措施
5.5 海運(yùn)業(yè)未來發(fā)展前景趨勢預(yù)測
5.5.1 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展方向
5.5.2 行業(yè)綠色發(fā)展趨勢
5.5.3 數(shù)字化發(fā)展趨勢
5.5.4 數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點
第六章 2022-2024年內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)概況
6.1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展相關(guān)政策
6.1.3 內(nèi)河水運(yùn)項目建設(shè)動態(tài)
6.2 長江水系水運(yùn)行業(yè)分析
6.2.1 市場運(yùn)行狀況
6.2.2 綠色發(fā)展分析
6.2.3 航運(yùn)景氣狀況
6.2.4 運(yùn)價指數(shù)分析
6.3 珠江水系水運(yùn)行業(yè)分析
6.3.1 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
6.3.2 市場運(yùn)價指數(shù)
6.3.3 存在問題分析
6.4 中國內(nèi)河航道信息化發(fā)展分析
6.4.1 內(nèi)河航道信息化建設(shè)背景
6.4.2 內(nèi)河航道信息化架構(gòu)分析
6.4.3 內(nèi)河航道信息化主要設(shè)備
6.4.4 內(nèi)河航道信息服務(wù)發(fā)展策略
6.4.5 內(nèi)河航道信息化發(fā)展展望
第七章 2022-2024年集裝箱水運(yùn)行業(yè)分析
7.1 世界集裝箱運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
7.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
7.1.2 規(guī)模狀況排名
7.1.3 貿(mào)易規(guī)模狀況
7.1.4 市場行情走勢
7.1.5 公司運(yùn)行分析
7.1.6 二手船交易量
7.1.7 市場發(fā)展前景
7.2 中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
7.2.1 集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
7.2.2 集裝箱市場運(yùn)行回顧
7.2.3 集裝箱產(chǎn)量規(guī)模分析
7.2.4 港口集裝箱吞吐情況
7.2.5 集裝箱船運(yùn)力情況
7.3 中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場分析
7.3.1 市場供求情況
7.3.2 市場需求情況
7.3.3 運(yùn)力規(guī)模分析
7.3.4 市場新增運(yùn)力
7.3.5 新船訂單規(guī)模
7.3.6 運(yùn)價波動狀況
7.3.7 市場經(jīng)營主體
7.4 中國集裝箱運(yùn)輸存在的問題與策略
7.4.1 疫情對集裝箱運(yùn)輸?shù)挠绊?br /> 7.4.2 集裝箱運(yùn)輸市場供求失衡
7.4.3 集裝箱運(yùn)輸運(yùn)價高位運(yùn)行
7.4.4 集裝箱運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展對策
7.4.5 加大力度穩(wěn)定物流供應(yīng)鏈
7.4.6 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展對策
7.5 集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景展望
7.5.1 行業(yè)發(fā)展前景
7.5.2 行業(yè)發(fā)展預(yù)測
7.5.3 市場行情預(yù)測
第八章 2022-2024年主要水運(yùn)市場分析
8.1 干散貨水運(yùn)
8.1.1 國際市場分析
8.1.2 國內(nèi)市場分析
8.1.3 市場結(jié)構(gòu)調(diào)整
8.1.4 雙碳政策影響
8.1.5 企業(yè)發(fā)展策略
8.1.6 行業(yè)發(fā)展展望
8.2 油輪運(yùn)輸
8.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.2.2 國際市場分析
8.2.3 國內(nèi)市場分析
8.2.4 市場發(fā)展展望
8.3 液化石油氣運(yùn)輸
8.3.1 貨源市場分析
8.3.2 運(yùn)力發(fā)展情況
8.3.3 典型企業(yè)分析
第九章 2022-2024年浙江水運(yùn)業(yè)分析
9.1 浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述
9.1.1 水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境
9.1.2 水運(yùn)運(yùn)輸狀況分析
9.1.3 水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模
9.2 浙江省主要區(qū)域水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
9.2.1 寧波
9.2.2 嘉興
9.2.3 溫州
9.2.4 紹興
9.2.5 湖州
9.2.6 杭州
9.3 浙江航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展分析
9.3.1 行業(yè)內(nèi)涵定義
9.3.2 行業(yè)主要分類
9.3.3 銀企深化合作
9.3.4 國際經(jīng)驗借鑒
9.4 浙江省水運(yùn)發(fā)展“十四五”規(guī)劃
9.4.1 發(fā)展基礎(chǔ)概述
9.4.2 發(fā)展形勢分析
9.4.3 總體要求目標(biāo)
9.4.4 重點任務(wù)分布
9.4.5 環(huán)境影響評價
9.4.6 保障措施建議
第十章 2022-2024年江蘇省水運(yùn)業(yè)分析
10.1 江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展成效
10.1.1 水運(yùn)規(guī)劃體系更趨完善
10.1.2 港口深水**化水平分析
10.1.3 內(nèi)河航道建設(shè)養(yǎng)護(hù)成效
10.1.4 運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提升
10.1.5 綠色智慧安全發(fā)展?fàn)顩r
10.1.6 行業(yè)治理能力穩(wěn)步提升
10.2 江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
10.2.1 水路運(yùn)輸生產(chǎn)
10.2.2 航道船閘交通量監(jiān)測
10.2.3 企業(yè)運(yùn)營情況
10.2.4 行業(yè)發(fā)展特點
10.2.5 南京水運(yùn)指數(shù)
10.2.6 行業(yè)發(fā)展舉措
10.3 江蘇省水運(yùn)行業(yè)發(fā)展問題
10.3.1 水運(yùn)服務(wù)能力有待提升
10.3.2 水運(yùn)市場競爭力還需增強(qiáng)
10.3.3 可持續(xù)發(fā)展能力有待增強(qiáng)
10.3.4 現(xiàn)代化治理體系有待完善
10.4 江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景分析
10.4.1 行業(yè)面臨形勢
10.4.2 行業(yè)需求前景
10.4.3 行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十一章 2022-2024年湖北省水運(yùn)業(yè)分析
11.1 湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展成就回顧
11.1.1 內(nèi)河航道建設(shè)明顯加強(qiáng)
11.1.2 港口通過能力有效提高
11.1.3 水路運(yùn)輸組織不斷優(yōu)化
11.1.4 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展步伐加快
11.1.5 安全發(fā)展綠色發(fā)展持續(xù)向好
11.2 湖北水運(yùn)行業(yè)發(fā)展問題
11.2.1 水運(yùn)通道物流能力不強(qiáng)
11.2.2 港口綜合樞紐作用不強(qiáng)
11.2.3 綠色航運(yùn)服務(wù)能力不強(qiáng)
11.2.4 現(xiàn)代航運(yùn)功能不強(qiáng)
11.3 湖北黃金水道服務(wù)能級提升策略
11.3.1 做強(qiáng)要素集聚功能
11.3.2 做強(qiáng)通道物流功能
11.3.3 做強(qiáng)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)功能
11.3.4 做強(qiáng)綠色航運(yùn)功能
11.3.5 做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)帶動功能
11.4 湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景分析
11.4.1 行業(yè)發(fā)展形勢
11.4.2 行業(yè)前景展望
11.4.3 十四五規(guī)劃目標(biāo)
第十二章 2022-2024年其他省市水運(yùn)業(yè)的發(fā)展
12.1 四川省
12.1.1 水路基礎(chǔ)設(shè)施
12.1.2 水路運(yùn)輸裝備
12.1.3 水路運(yùn)輸服務(wù)
12.1.4 水路固定資產(chǎn)投資
12.1.5 水運(yùn)發(fā)展思路
12.2 廣西壯族自治區(qū)
12.2.1 固定資產(chǎn)投資
12.2.2 項目投資規(guī)模
12.2.3 項目建設(shè)動態(tài)
12.2.4 項目投資目標(biāo)
12.2.5 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.3 甘肅省
12.3.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施
12.3.2 水路運(yùn)輸情況
12.3.3 水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
12.3.4 水運(yùn)主要任務(wù)
12.4 云南省
12.4.1 水運(yùn)建設(shè)狀況
12.4.2 行業(yè)發(fā)展突破
12.4.3 行業(yè)發(fā)展短板
12.4.4 融合發(fā)展舉措
12.4.5 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.5 湖南省
12.5.1 水路基礎(chǔ)設(shè)施
12.5.2 水路運(yùn)輸裝備
12.5.3 水路運(yùn)輸服務(wù)
12.5.4 水路固定資產(chǎn)投資
12.5.5 十四五發(fā)展規(guī)劃
12.6 江西省
12.6.1 水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
12.6.2 水路運(yùn)輸裝備
12.6.3 水路運(yùn)輸服務(wù)
12.6.4 水運(yùn)建設(shè)投資
12.6.5 行業(yè)發(fā)展形勢
12.6.6 行業(yè)階段特征
12.6.7 水運(yùn)運(yùn)輸需求
12.6.8 行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
12.7 安徽省
12.7.1 水運(yùn)建設(shè)投資
12.7.2 水路運(yùn)輸服務(wù)
12.7.3 運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測
12.7.4 項目建設(shè)進(jìn)展
12.8 重慶市
12.8.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施
12.8.2 水路運(yùn)輸服務(wù)
12.8.3 高質(zhì)量發(fā)展建議
12.8.4 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
12.8.5 信用體系規(guī)劃
12.8.6 行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十三章 2022-2024年水運(yùn)運(yùn)價分析
13.1 水運(yùn)運(yùn)價的分類
13.1.1 國內(nèi)水運(yùn)貨物運(yùn)價
13.1.2 國際水運(yùn)貨物運(yùn)價
13.1.3 班輪運(yùn)價
13.1.4 航次租船運(yùn)價
13.1.5 國際油船運(yùn)價
13.2 中國水運(yùn)價格指數(shù)分析
13.2.1 運(yùn)價指數(shù)基本概述
13.2.2 沿海（散貨）運(yùn)價指數(shù)分析
13.2.3 出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)分析
13.3 中國水運(yùn)運(yùn)價市場波動因素
13.3.1 需求節(jié)奏不穩(wěn)定
13.3.2 船舶有效運(yùn)力不足
13.3.3 集裝箱短缺影響
13.3.4 企業(yè)應(yīng)對策略建議
13.4 航運(yùn)企業(yè)減小水運(yùn)價格波動風(fēng)險的方法
13.4.1 借助航運(yùn)指數(shù)*
13.4.2 借助期權(quán)套期保值
13.4.3 其他方式防范建議
第十四章 2022-2024年水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析
14.1 鐵路運(yùn)輸
14.1.1 鐵路運(yùn)輸裝備
14.1.2 鐵路運(yùn)輸規(guī)模
14.1.3 固定資產(chǎn)投資
14.1.4 路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模
14.2 公路運(yùn)輸
14.2.1 公路建設(shè)規(guī)模
14.2.2 公路交通流量
14.2.3 公路運(yùn)輸裝備
14.2.4 公路運(yùn)輸規(guī)模
14.2.5 固定資產(chǎn)投資
14.3 航空運(yùn)輸
14.3.1 民航運(yùn)輸運(yùn)行狀況
14.3.2 民航運(yùn)輸效率分析
14.3.3 民航經(jīng)濟(jì)效益分析
14.3.4 航空物流發(fā)展規(guī)劃
14.4 管道運(yùn)輸
14.4.1 行業(yè)發(fā)展成就
14.4.2 管道建設(shè)狀況
14.4.3 行業(yè)亮點分析
14.4.4 行業(yè)前景展望
第十五章 2022-2024年船舶制造業(yè)發(fā)展分析
15.1 世界船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
15.1.1 行業(yè)發(fā)展格局
15.1.2 手持訂單數(shù)量
15.1.3 新船船型分布
15.1.4 新船價格走勢
15.1.5 新船投資規(guī)模
15.1.6 全球后市展望
15.2 中國船舶工業(yè)發(fā)展綜述
15.2.1 行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
15.2.2 企業(yè)競爭格局
15.2.3 智能制造狀況
15.3 2022-2024年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
15.3.1 船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
15.3.2 船舶經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特點
15.3.3 重點監(jiān)測企業(yè)指標(biāo)情況
15.3.4 造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)
15.4 2022-2024年中國船舶對外貿(mào)易狀況
15.4.1 2023年外貿(mào)狀況
15.4.2 2023年外貿(mào)狀況
15.4.3 2024年外貿(mào)狀況
15.5 中國船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
15.5.1 市場風(fēng)險方面
15.5.2 綜合成本方面
15.5.3 資金壓力方面
15.5.4 勞動力資源方面
15.5.5 產(chǎn)業(yè)鏈安全方面
15.6 中國船舶工業(yè)發(fā)展對策
15.6.1 加強(qiáng)船舶需求側(cè)管理力度
15.6.2 持續(xù)加大船舶科研創(chuàng)新投入
15.6.3 確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定協(xié)調(diào)
15.6.4 精準(zhǔn)施策幫助企業(yè)度過難關(guān)
15.6.5 提升船舶企業(yè)生產(chǎn)保障水平
15.6.6 加大船舶工業(yè)職業(yè)教育支持
15.6.7 加強(qiáng)宏觀政策研究和市場研判
第十六章 2022-2024年中國水運(yùn)行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
16.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司
16.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.1.2 經(jīng)營效益分析
16.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.1.4 財務(wù)狀況分析
16.1.5 核心競爭力分析
16.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.1.7 未來前景展望
16.2 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司
16.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.2.2 經(jīng)營效益分析
16.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.2.4 財務(wù)狀況分析
16.2.5 核心競爭力分析
16.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.3 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司
16.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.3.2 經(jīng)營效益分析
16.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.3.4 財務(wù)狀況分析
16.3.5 核心競爭力分析
16.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.3.7 未來前景展望
16.4 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司
16.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.4.2 經(jīng)營效益分析
16.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.4.4 財務(wù)狀況分析
16.4.5 核心競爭力分析
16.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.4.7 未來前景展望
16.5 寧波舟山港股份有限公司
16.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.5.2 經(jīng)營效益分析
16.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.5.4 財務(wù)狀況分析
16.5.5 核心競爭力分析
16.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.5.7 未來前景展望
16.6 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
16.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.6.2 經(jīng)營效益分析
16.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.6.4 財務(wù)狀況分析
16.6.5 核心競爭力分析
16.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.6.7 未來前景展望
16.7 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
16.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.7.2 經(jīng)營效益分析
16.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.7.4 財務(wù)狀況分析
16.7.5 核心競爭力分析
16.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.7.7 未來前景展望
第十七章 中國水運(yùn)業(yè)投融資模式及風(fēng)險分析
17.1 中國水運(yùn)企業(yè)主要融資模式
17.1.1 銀行貸款融資模式
17.1.2 債券融資和股權(quán)融資模式
17.1.3 船舶融資租賃模式
17.1.4 航運(yùn)產(chǎn)業(yè)基金模式
17.2 中國航運(yùn)市場投資風(fēng)險
17.2.1 國際市場風(fēng)險
17.2.2 政策監(jiān)管風(fēng)險
17.2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
17.2.4 市場競爭風(fēng)險
17.2.5 市場經(jīng)營風(fēng)險
17.2.6 疫情帶來的風(fēng)險
17.3 中國航運(yùn)公司資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議
17.3.1 引入戰(zhàn)略投資者
17.3.2 進(jìn)行市場化債轉(zhuǎn)股
17.3.3 設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金方式
17.3.4 發(fā)行可續(xù)期債券
第十八章 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
18.1 中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景展望
18.1.1 行業(yè)發(fā)展展望
18.1.2 行業(yè)需求預(yù)測
18.1.3 十四五發(fā)展目標(biāo)
18.2 2024-2030年中國水運(yùn)行業(yè)預(yù)測分析
18.2.1 2024-2030年中國水運(yùn)行業(yè)影響因素分析
18.2.2 2024-2030年中國水路旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測
18.2.3 2024-2030年中國水路貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)測

圖表目錄
圖表 國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)（ISCD）排名
圖表 國家層面有關(guān)航運(yùn)行業(yè)的政策重點內(nèi)容解讀（一）
圖表 國家層面有關(guān)航運(yùn)行業(yè)的政策重點內(nèi)容解讀（二）
圖表 2018-2023年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2018-2023年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2023年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表 2018-2023年貨物進(jìn)出口總額
圖表 2023年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表 2023年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2023年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2023年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重
圖表 2023年外商直接投資及其增長速度
圖表 2023年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表 2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表 2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表 2023年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表 2018-2023年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表 2023年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 2023年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表 2023年全國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 管井示意圖
圖表 智能輔助駕駛系統(tǒng)
圖表 岸基船舶控制中心概念
圖表 多船自主協(xié)同編隊航行仿真
圖表 2023年年末全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量
圖表 2023年年末全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表 2016-2023年年末全國水上運(yùn)輸船舶擁有量
圖表 2023年年末全國水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表 2023年全國港口分內(nèi)外貿(mào)及重點貨類吞吐量
圖表 2023年水路旅客運(yùn)輸量
圖表 2023年水路貨物運(yùn)輸量
圖表 2023年全國港口貨物、集裝箱吞吐量
圖表 2023年公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2012-2023年中國航運(yùn)景氣指數(shù)與信心指數(shù)走勢圖
圖表 2013-2023年船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)與信心指數(shù)走勢圖
圖表 2013-2023年集裝箱運(yùn)輸企業(yè)景氣和信心指數(shù)走勢圖
圖表 2013-2023年干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)與信心指數(shù)走勢圖
圖表 2013-2023年港口企業(yè)景氣指數(shù)與信心指數(shù)走勢圖
圖表 全過程造價管理
圖表 行業(yè)綠色低碳關(guān)鍵環(huán)保措施、控制指標(biāo)及要求
圖表 2023年五個**的海員供應(yīng)國
圖表 2015-2023年美國五大主要港口貨柜吞吐量
圖表 希臘集裝箱港口吞吐量
圖表 俄羅斯集裝箱港口吞吐量
圖表 中國海運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表 2019-2023年中國海運(yùn)出口量
圖表 國際航行海船船員注冊人數(shù)
圖表 沿海航行海船船員注冊人數(shù)
圖表 內(nèi)河航行船舶船員供需狀況
圖表 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展方向
圖表 2018-2023年長江航運(yùn)景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢圖
圖表 2018-2023年港口企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)走勢
圖表 2018-2023年分區(qū)域景氣指數(shù)走勢
圖表 2018-2023年客運(yùn)與貨運(yùn)景氣指數(shù)走勢圖
圖表 2018-2023年干散貨、液體散貨、集裝箱及滾裝運(yùn)輸景氣指數(shù)走勢圖
圖表 2023年二季度長江航運(yùn)景氣指數(shù)匯總表
圖表 2021-2023年長江干散貨綜合運(yùn)價指數(shù)
圖表 2021-2023年長江煤炭運(yùn)價指數(shù)
圖表 2021-2023年長江金屬礦石運(yùn)價指數(shù)
圖表 2021-2023年長江礦建材料運(yùn)價指數(shù)
圖表 2021-2023年長江非金屬礦石運(yùn)價指數(shù)
圖表 2023年長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)
圖表 2023年部分重點航線平均運(yùn)價
圖表 2023年珠江水系四?。ㄗ灾螀^(qū)）水路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計表
圖表 2023年珠江水系四省（自治區(qū)）水路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計表-續(xù)
圖表 2023年珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量統(tǒng)計表
圖表 2023年珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量統(tǒng)計表-續(xù)
圖表 2023年珠江水系港口全港貨物吞吐量統(tǒng)計表
圖表 2023年珠江水系港口全港貨物吞吐量統(tǒng)計表-續(xù)
圖表 2023年珠江水系內(nèi)河港口貨物吞吐量統(tǒng)計表
圖表 2023年珠江水系內(nèi)河港口貨物吞吐量統(tǒng)計表-續(xù)
圖表 2023年長洲樞紐過閘船舶艘數(shù)及過貨量統(tǒng)計表
圖表 2023年長洲樞紐過閘船舶艘數(shù)及過貨量統(tǒng)計表-續(xù)
圖表 2023年珠江航運(yùn)運(yùn)價指數(shù)圖
圖表 2023年珠江航運(yùn)運(yùn)價指數(shù)圖
圖表 航道信息化的架構(gòu)
圖表 航道信息化設(shè)備的頻率分布
圖表 AIS使用效果
圖表 VHF通信示意圖
圖表 航道信息化系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表 全球集裝箱船演變歷程
圖表 2023年全球前30大集裝箱港口排名
圖表 2023年全球前20港口集裝箱吞吐量排名
圖表 2005-2023年全球集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量情況
圖表 2019-2023年中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)
圖表 2023年全球主要班輪公司運(yùn)力排名情況
圖表 2005-2023年全球二手集裝箱船市場交易量
圖表 2015-2021我國集裝箱產(chǎn)量及增速
圖表 2021-2023年我國金屬集裝箱產(chǎn)量
圖表 2023年我國港口集裝箱吞吐情況
圖表 2023年全國港口集裝箱吞吐量TOP20
圖表 2016-2023年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量與運(yùn)力供需對比
圖表 2012-2023年中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)需求量變化情況
圖表 2016-2023年中國沿海省際運(yùn)輸集裝箱運(yùn)力情況
圖表 2016-2023年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱船凈增運(yùn)力情況
圖表 2023年中國主要內(nèi)貿(mào)集運(yùn)企業(yè)新船訂單情況
圖表 2023年底國際干散貨運(yùn)力及2023年底預(yù)測
圖表 2017-2023年沿海干散貨運(yùn)力及2023年預(yù)測
圖表 2019-2023年中國不同類型沿海省際運(yùn)輸船舶載重運(yùn)力變化
圖表 2019-2023年中國新增沿海省際干散貨船運(yùn)力情況
圖表 2020-2060年零碳情景下各類型煤電裝機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表 2020-2060年沿海煤炭運(yùn)輸量高情景預(yù)測
圖表 2020-2060年沿海煤炭運(yùn)輸量低情景預(yù)測
圖表 *油輪產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表 2023年油輪各航線日收益表現(xiàn)
圖表 2023年國際*價格走勢
圖表 2019-2023年美國*產(chǎn)量走勢
圖表 2017-2023年我國*進(jìn)口量及增長情況
圖表 2012-2023年全球石油需求增量
圖表 2021-2023年*輪需求表現(xiàn)
圖表 2021-2023年成品油輪需求表現(xiàn)
圖表 2021-2023年*輪供給表現(xiàn)
圖表 2021-2023年成品油輪供給表現(xiàn)
圖表 2023年歐盟天然氣進(jìn)口來源占比
圖表 我國液化石油氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)
圖表 2015-2023年我國液化石油氣表觀需求量
圖表 2015-2023年我國液化石油氣產(chǎn)量及增速
圖表 2023年我國液化石油氣產(chǎn)量分布情況（按區(qū)域）
圖表 2023年我國液化石油氣產(chǎn)量分布情況（按省市）
圖表 我國液化石油氣依賴進(jìn)口原因分析
圖表 我國液化石油氣對外依存度
圖表 2015-2023年我國液化石油氣進(jìn)出口數(shù)量
圖表 2015-2023年我國液化石油氣進(jìn)出口金額
圖表 2023年浙江省水路運(yùn)輸及沿海港口生產(chǎn)主要指標(biāo)表
圖表 2024年浙江省水路運(yùn)輸及沿海港口生產(chǎn)主要指標(biāo)表
圖表 2020-2023年浙江省水運(yùn)建設(shè)投資額統(tǒng)計
圖表 水運(yùn)發(fā)展“十三五”規(guī)劃主要指標(biāo)完成情況表
圖表 水運(yùn)發(fā)展“十三五”規(guī)劃主要指標(biāo)完成情況表-續(xù)
圖表 2019-2025年浙江省港口吞吐量預(yù)測表
圖表 2019-2025年浙江省水路貨運(yùn)量預(yù)測表
圖表 2019-2025年浙江省多式聯(lián)運(yùn)量預(yù)測表
圖表 2019-2025年浙江省水路客運(yùn)量預(yù)測表
圖表 “十四五”浙江水運(yùn)標(biāo)志性成果
圖表 水運(yùn)發(fā)展“十四五”主要指標(biāo)表
圖表 水運(yùn)發(fā)展“十四五”主要指標(biāo)表-續(xù)
圖表 港口設(shè)施能力建設(shè)重點項目
圖表 航道、內(nèi)河碼頭重點建設(shè)項目
圖表 陸島交通碼頭重點建設(shè)項目
圖表 水運(yùn)有力支撐國家戰(zhàn)略
圖表 智慧港航應(yīng)用場景
圖表 六家部省重點監(jiān)測企業(yè)貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量情況
圖表 六家部省重點監(jiān)測企業(yè)貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量情況
圖表 江蘇省港口“十三五”發(fā)展主要指標(biāo)情況表
圖表 江蘇省航道“十三五”發(fā)展主要指標(biāo)情況表
圖表 江蘇省水運(yùn)“十四五”發(fā)展主要指標(biāo)表
圖表 江蘇省水運(yùn)“十四五”發(fā)展主要指標(biāo)表-續(xù)
圖表 湖北三級及以上內(nèi)河航道發(fā)展態(tài)勢
圖表 湖北港口通過能力發(fā)展態(tài)勢
圖表 湖北水路運(yùn)輸貨運(yùn)量占比與其他地區(qū)對比情況
圖表 湖北集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量比重與其他地區(qū)對比
圖表 湖北省水運(yùn)“十四五”規(guī)劃主要指標(biāo)表
圖表 2023年年末四川省內(nèi)河航道通航里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表 2017-2023年四川省水路營業(yè)性旅客運(yùn)量
圖表 2017-2023年四川省水路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表 2017-2023年四川省營業(yè)性水路貨運(yùn)量
圖表 2017-2023年四川省水路貨物周轉(zhuǎn)量
圖表 2017-2023年全省水路固定資產(chǎn)投資額及增長速度
圖表 2023年廣西水路交通固定資產(chǎn)完成情況
圖表 2020年底云南省航道等級里程圖
圖表 云南省水路交通“十三五”規(guī)劃目標(biāo)完成情況統(tǒng)計表
圖表 云南省分港口吞吐量預(yù)測表
圖表 2023年湖南省內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表 2020-2023年湖南省千噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表 2012-2023年湖南省水上船舶擁有量
圖表 2023年湖南省水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表 2012-2023年湖南省港口貨物吞吐量
圖表 2012-2023年湖南省港口外貿(mào)吞吐量
圖表 2012-2023年湖南省港口集裝箱吞吐量
圖表 2023年湖南省水路旅客運(yùn)輸量
圖表 2023年湖南省水路貨物運(yùn)輸量
圖表 2023年湖南省規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量
圖表 2023年湖南省水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 航道建設(shè)重點任務(wù)
圖表 港口建設(shè)重點任務(wù)
圖表 2016-2023年江西省水上運(yùn)輸船舶擁有量
圖表 2016-2023年江西省水路固定資產(chǎn)投資額及增速
圖表 江西省“十四五”水運(yùn)發(fā)展主要規(guī)劃指標(biāo)
圖表 2023年重慶市水路社會客貨運(yùn)輸量完成情況
圖表 水路建設(shè)領(lǐng)域重點評價內(nèi)容
圖表 水路運(yùn)輸領(lǐng)域重點評價內(nèi)容
圖表 2023年中國沿海（散貨）運(yùn)價指數(shù)表
圖表 2023年中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)
圖表 2016-2023年中國鐵路運(yùn)輸量變化趨勢圖
圖表 2016-2023年中國鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖
圖表 2016-2023年中國鐵路投資完成額及增速
圖表 2016-2023年中國鐵路營業(yè)里程及高鐵營業(yè)里程
圖表 2016-2023年年末全國公路總里程及公路密度
圖表 2023年年末全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表 2016-2023年全國城市客運(yùn)量
圖表 2023年全國城市客運(yùn)量分運(yùn)輸方式構(gòu)成
圖表 2016-2023年年末全國載貨汽車擁有量
圖表 2023年公路交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2017-2023年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
圖表 2017-2023年民航旅客周轉(zhuǎn)量
圖表 2017-2023年民航貨郵周轉(zhuǎn)量
圖表 2017-2023年民航旅客運(yùn)輸量
圖表 2017-2023年民航貨郵運(yùn)輸量
圖表 2023年運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量
圖表 2023年我國定期航班航線條數(shù)及里程
圖表 2023年各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重
圖表 2023年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量
圖表 2017-2023年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量
圖表 2023年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布
圖表 2017-2023年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量
圖表 2023年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表 2017-2023年民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次
圖表 2023年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場數(shù)量
圖表 2023年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場數(shù)量
圖表 2023年正班客座率和正班載運(yùn)率
圖表 2023年全球新船訂單分船型占比情況
圖表 中國造船完工量和新接訂單量CR10
圖表 2002-2023年中國造船三大指標(biāo)
圖表 2023年世界造船三大指標(biāo)市場份額
圖表 2021-2023年造船完工量分月情況
圖表 2021-2023年新承接訂單分月情況
圖表 2021-2023年手持訂單分月情況
圖表 2023年世界造船三大指標(biāo)市場份額
圖表 2019-2023年中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（季度）
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年寧波舟山港股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2022-2023年寧波舟山港股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年寧波舟山港股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2022-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 “十四五”時期水運(yùn)發(fā)展主要指標(biāo)
圖表 2024-2030年中國水路旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測
圖表 2024-2030年中國水路貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)測



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