運(yùn)梁車(chē)屬專(zhuān)用特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：

1、運(yùn)梁車(chē)行駛時(shí)適用縱坡：≤４％、橫坡：≤３％；重載爬坡時(shí)，應(yīng)選擇“爬坡”擋 。

2、運(yùn)梁車(chē)在彎路上行駛時(shí)應(yīng)盡量走大彎，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。盡量避開(kāi)高速公路上行駛車(chē)輛，有社會(huì)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)應(yīng)慢行。

3、 運(yùn)梁車(chē)不得超載、帶病運(yùn)行。

4、運(yùn)梁車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)禁猛踩制動(dòng)踏板，急劇剎車(chē)。

5、運(yùn)梁車(chē)在裝梁前，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁的體積和重量調(diào)整平臺(tái)高度，并在平地上將兩臺(tái)馱梁臺(tái)車(chē)調(diào)整到水平位置，使梁體在馱梁臺(tái)車(chē)滿足四點(diǎn)支撐三點(diǎn)受力的要求。

運(yùn)梁車(chē)喂梁

1、 運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部距離三號(hào)柱 5 米處改用低速行駛。 運(yùn)梁車(chē)前端通過(guò)三號(hào)柱后 距離二號(hào)柱 5m 時(shí)，前司機(jī)室轉(zhuǎn)至車(chē)體側(cè)面。通過(guò)三號(hào)柱時(shí)，注意觀察運(yùn)梁車(chē)與三號(hào)柱走行輪 組間的側(cè)向間隙，嚴(yán)防與架橋機(jī)發(fā)生沖撞。

2、運(yùn)梁車(chē)對(duì)位應(yīng)低速行駛，速度控制在 3m/min 內(nèi)。⑸運(yùn)梁車(chē)應(yīng)定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑油的油位、第二級(jí)變速箱潤(rùn)滑油的油位和齒輪的潤(rùn)滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤(rùn)滑油、燃油、冷卻水的狀況，以確保處于較佳使用狀態(tài)。應(yīng)在運(yùn)梁車(chē)停車(chē)位置（距梁端 5.28m 處） 放置不低于 200mm 高的止輪器,防止運(yùn)梁車(chē)因操作不當(dāng)?shù)仍蚶^續(xù)前行。 通過(guò)三號(hào)柱到達(dá) 架橋機(jī)吊梁小車(chē)取梁位置（運(yùn)梁車(chē)前端距架橋機(jī)二號(hào)柱中心 2 米處）停車(chē)。

3、拔出支腿保險(xiǎn)銷(xiāo)，支撐好運(yùn)梁車(chē)前后支腿。

4、連接好運(yùn)梁車(chē)與架橋機(jī)的電源接口，將運(yùn)梁車(chē)操作系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為架橋機(jī)取梁狀態(tài)。

5、架橋機(jī)一號(hào)起重小車(chē)落下，與吊孔位置對(duì)位，安裝一號(hào)起重小車(chē)的吊梁裝置，一號(hào)起 重小車(chē)吊梁離開(kāi)運(yùn)梁車(chē)支承臺(tái)座 100mm，運(yùn)梁車(chē)支承臺(tái)座液壓油缸降落，一號(hào)起重小車(chē)吊梁 拖拉前行。

6、一號(hào)起重小車(chē)吊梁拖拉前行至箱梁后端的吊孔位置到達(dá)二號(hào)起重小車(chē)取梁位置時(shí)停 止，安裝二號(hào)起重小車(chē)的吊梁裝置，二號(hào)起重小車(chē)吊梁離開(kāi)運(yùn)梁車(chē)支承臺(tái)座 100mm，運(yùn)梁車(chē) 支承臺(tái)座液壓油缸降落。

7、起重小車(chē)取梁后，拖梁臺(tái)車(chē)退回，插好小車(chē)與車(chē)體定位銷(xiāo)。

8、收回前后支腿插好保險(xiǎn)銷(xiāo)，運(yùn)梁車(chē)退回。

9、返回梁場(chǎng)，運(yùn)梁車(chē)行駛到位，停車(chē)，支撐好運(yùn)梁車(chē)前后支腿等待裝梁。

輪胎式運(yùn)梁車(chē)作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)源

1、運(yùn)梁車(chē)駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械事故。

2、兩跨之間端頭連接板抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠?qū)е缕杰?chē)失穩(wěn)。

3、支撐不好導(dǎo)致梁片傾覆。

4、平車(chē)剎車(chē)失靈、引擎飛車(chē)、傳動(dòng)軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機(jī)械事故。

5、主、副車(chē)駕駛員配合不好導(dǎo)致的機(jī)械事故。

6、作為運(yùn)梁車(chē)道路的相鄰兩片梁鋼筋沒(méi)有連接好，使運(yùn)梁車(chē)行走時(shí)受偏心力產(chǎn)性轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致梁片失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生車(chē)上梁片傾覆事故。

7、箱梁翼板（運(yùn)梁車(chē)行走道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致翼板斷裂產(chǎn)生翻車(chē)事故。

8、道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致平車(chē)失穩(wěn)。

9、道路不平導(dǎo)致平車(chē)失穩(wěn)。