入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理，對入口系統(tǒng)進行控制。這樣一套智能車的牌識別系統(tǒng)會將車輛的車的牌，車型，司機等信息自動存入到電腦。包括停車場系統(tǒng)的配置、停車場的尺寸、停車場系統(tǒng)的管理模式等。首先關于停車場管理系統(tǒng)的配置，在選購時廠家會讓我們說出自己的需求。根據出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般長不超過6米。

崗亭中的電腦會自動抓拍一張圖片并進行保存，出口的控制器會把出場的各種信息自動分析處理，對出口的車輛進行控制，當讀卡機完成讀卡后，保安人員在電腦上調用進出場的圖片通過辨認后才確定放行。 防止亂收費、錯計費：由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的各種弊端。需要企業(yè)不斷創(chuàng)新，那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實現(xiàn)智慧停車，且看下面分析。據統(tǒng)計，全國汽車保有量已突破1億7千萬輛，而停車位少于6800萬個。

關于智能停車場系統(tǒng)的管理模式，對于一進一出的停車場管理系統(tǒng)，在車流量不大的情況下，為了降低費用，可將后臺卡片授權及數(shù)據存儲服務器與收費電腦均安裝在崗亭內統(tǒng)一管理。當車輛讀卡完成后，壓地感道閘開啟，實行通行。同時在管理電腦中會自動抓拍一張圖片并保存在停車場系統(tǒng)廠家的智能停車場系統(tǒng)中。他們會根據我們的需求來我們做一套配置方案，但是我們自己也要清楚停車場系統(tǒng)的配置都有哪幾種：簡易型停車場系統(tǒng)，這款就是我們所說的為早的一款設備。

節(jié)省停車場成本：無人值守停車場省去了停車場管理人員費用、還通過布置智能燈節(jié)省場內電費，極大節(jié)省了停車場的管理運營成本，增加了停車場收益。未及時繳費車輛在出場時可掃描二維碼快速繳費。無法使用電子支付的車主可以在停車場內的自助繳費終端上自助繳費、自助找零。進出場通行速率高。車位使用率高：車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。