如今高層建筑舉目皆是，隨之而來(lái)的 電梯部件毛病更是見(jiàn)怪不怪， 被困電梯的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)作。

電梯部件毛病會(huì)掉下去嗎?

消防員說(shuō)，正常運(yùn)用的電梯一般不會(huì)發(fā)作掉落，電梯底部通常有安全防墜設(shè)備，使電梯不至于掉下去。停電時(shí)，安全設(shè)備也不會(huì)失靈，所以電梯不會(huì)滑出電梯槽。

運(yùn)轉(zhuǎn)中強(qiáng)行扒門(mén)、在電梯內(nèi)跳躍、超載是電梯出現(xiàn)意外的3大主要原因。

實(shí)際上，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家試驗(yàn)驗(yàn)證—強(qiáng)行扒門(mén)、在電梯內(nèi)跳躍不會(huì)直接形成電梯掉落，可是會(huì)讓正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯俄然采取緊迫措施，緊迫泊車(chē)導(dǎo)致電梯門(mén)被鎖住無(wú)法翻開(kāi)；而超重載人、載物才是引起電梯掉落的直接原因。

近年來(lái)，電梯應(yīng)急設(shè)備作為一種相對(duì)獨(dú)立的機(jī)電產(chǎn)品有了充沛的開(kāi)展。

雖然當(dāng)今市場(chǎng)上所見(jiàn)到的該類(lèi)設(shè)備的稱(chēng)號(hào)各異，比如：“電梯應(yīng)急設(shè)備”、“電梯停電主動(dòng)平層操控屏”、“電梯停電主動(dòng)救助設(shè)備”等，產(chǎn)品品牌及生產(chǎn)廠家也較多，可是其硬件結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理基本相同。該類(lèi)電梯應(yīng)急設(shè)備一般由主控板、充電板、逆變板、接口板、電池組及相序檢測(cè)等幾部分構(gòu)成。

當(dāng)發(fā)生停電、缺相或相序錯(cuò)誤時(shí)，電梯應(yīng)急設(shè)備徹底接收電梯的操控權(quán)。具體作業(yè)進(jìn)程為：當(dāng)電梯應(yīng)急設(shè)備檢測(cè)到市電停電、缺相、相序錯(cuò)誤時(shí)，即堵截電梯與市電的聯(lián)絡(luò)。

太原電梯配件，山西電梯配件，電梯配件批發(fā)，山西電梯配件批發(fā)，電梯配件多少錢(qián)？

公司是一家現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化的電梯配件高品質(zhì)民營(yíng)企業(yè)，集銷(xiāo)售、安裝、維修、裝潢為一體。如果您想了解各種電梯配件、電梯裝潢、電梯維保、電梯銷(xiāo)售安裝等事項(xiàng)，請(qǐng)來(lái)電咨詢我們！

電梯故障引起的原因：

1.潤(rùn)滑系統(tǒng)引起的故障

潤(rùn)滑的作用是減少摩擦力、減少磨損，延長(zhǎng)機(jī)械壽命，同時(shí)還起到冷卻、防銹、減震、緩沖等作用。若潤(rùn)滑油太少，質(zhì)量差，品種不對(duì)號(hào)或潤(rùn)滑不當(dāng)，會(huì)造成機(jī)械部分的過(guò)熱、、抱軸或損壞。

2.機(jī)械疲勞造成的故障

某些機(jī)械部件經(jīng)常不斷地長(zhǎng)時(shí)間受到彎曲、剪切等應(yīng)力，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械疲勞現(xiàn)象，機(jī)械強(qiáng)度塑性減小。某些零部件受力超過(guò)強(qiáng)度極限，產(chǎn)生斷裂，造成機(jī)械事故或故障。

如鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間受到拉應(yīng)力，又受到彎曲應(yīng)力，又有磨損產(chǎn)生，更嚴(yán)重時(shí)受力不均，某股繩可能受力過(guò)大首先斷繩，增加了其余股繩的受力，造成連鎖反應(yīng)，全部斷繩，可能發(fā)生重大事故。

從上面分析可知，只要日常做好維護(hù)保養(yǎng)工作，定期潤(rùn)滑有關(guān)部件及檢查有關(guān)緊固件情況，調(diào)整機(jī)件的工作間隙，就可以大大減少機(jī)械系統(tǒng)的故障。

電梯事故應(yīng)急措施

1．電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時(shí)，應(yīng)通過(guò)警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、移動(dòng)電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。

2．為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作。盤(pán)車(chē)時(shí)應(yīng)緞慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車(chē)時(shí)，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車(chē)。當(dāng)對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。

3．電梯運(yùn)行中因機(jī)械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時(shí)，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持。