您好,歡迎來到易龍商務網(wǎng)!
發(fā)布時間:2020-11-06 08:07  
【廣告】





封閉式鋼軌,模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質量可靠及穩(wěn)定,起重量zui大可達3200kg,適應范圍及廣,尤其適用于現(xiàn)代化的機加,裝配,倉儲等先進生產(chǎn)線,其特點概述如下:
可靠 穩(wěn)定精準 經(jīng)濟
軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型,避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設計有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn),從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損。使之操作更加靈活,延長使用壽命。
簡潔的結構設計,降低故障率;光滑的車輪接觸面及特有的車輪設計,確保運行阻力小,低噪音;更輕便的手動運行,整體功率小,低能耗
剛性連接及特有導向輪設計,確保主梁在有無負載情況下都不會出現(xiàn)斜拉,晃動,從而保證載荷的jia定位jing準。
高強度軌道及可拓展桁架結構設計,使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛,從而減少整體自重,起重能力可達2000kg,經(jīng)濟環(huán)保。特別是桁架結構的優(yōu)化可使間隔達9m,大幅減少立柱或支持件數(shù)量,減低空間干涉,使廠房布局美觀簡潔。
適應能力強,jing確布局
模塊化生產(chǎn),模塊化組合安裝,可根據(jù)你實際需要jing確設計,減少設備閑置浪費。各種標準模塊之間全部采用螺栓連接即可,可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要進行增減搬遷等改造。
優(yōu)化的結構設計可根據(jù)客戶現(xiàn)有廠房結構及空間要求,提供自立柱式 懸掛式 無橫梁式超低凈空等安裝方式。 針對不同工況要求,可提供不銹鋼軌道用于潔凈空間及食品級軌道。
特點: 可安裝用戶二次鋼構,輕鋼網(wǎng)架或混泥土橫梁上
地面無任何支撐結構,工作區(qū)域無任何干涉
根據(jù)具體生產(chǎn)需要可拓展延伸
載荷可達2000kg,跨度可達10m以上
特有的軌道及小車設計,可輕便手動操作
剛性連接及特有的導向輪設計,確保移動不斜拉晃動不卡死,提高jing確定位
起重的組合式懸掛起重機系統(tǒng)
德瑪力格起重的KBK柔性輕型組合式懸掛起重機系統(tǒng)的組成部件全部是標準模塊,可以保證大批量、高質量生產(chǎn),因而系統(tǒng)十分可靠;系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材,強度大、剛性好、自重輕,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
德瑪力格(濟南)起重設備有限公司,專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機,剛性KBC組合式懸掛起重機,KBK旋臂吊,鋁合金旋臂吊,C型鋼,360度旋轉龍門吊。我公司的優(yōu)勢在于桁架式結構,較低的維護成本,模塊化設計,易于擴展,安裝簡易,移動輕便,
德瑪力格專業(yè)生產(chǎn) 剛性組合式懸掛起重機、剛性軌道、kbk-c剛性軌道、kbk剛性軌道、kbk-c剛性軌、kbk-c剛性軌道、生產(chǎn)廠家,kbk軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c配件、kbk-c剛性軌道配件生產(chǎn)廠家
德瑪力格起重攜手多家國內企業(yè),共創(chuàng)輝煌
德瑪力格起重已與中國重汽、臨工集團、常州華成、山東美馳、上海日都、蓋茨優(yōu)霓塔等富有實力的大公司合作。 與他們的合作,既是客戶對我們公司產(chǎn)品質量及研發(fā)能力的充分肯定,更是對我司信譽及完善售后服務體系的褒獎。無疑更加堅定了我公司更好的為客戶服務的信念。
德瑪力格專業(yè)生產(chǎn) 剛性組合式懸掛起重機、剛性軌道、kbk-c剛性軌道、kbk剛性軌道、kbk-c剛性軌、kbk-c剛性軌道、生產(chǎn)廠家,kbk軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c配件、kbk-c剛性軌道配件生產(chǎn)廠家旋臂吊,懸臂吊,懸掛起重機等輕小型起重設備

在平時點點滴滴的工作中把產(chǎn)品品質做好,把基礎工作做扎實,是我們能夠有更多的機會參與到一些重大的、有影響的項目合作中。我公司一直本著:“未來無論進入哪一個市場,都要踏踏實實把產(chǎn)品做好、把服務做好、把品牌做好”這是德瑪力格起重走向全國,走向世界,并把國際化作為長遠目標必須堅持的一個非常重要的基本策略。
德瑪力格起重是旋臂吊,懸臂吊,懸掛起重機,環(huán)鏈電動葫蘆等輕小型起重設備的專業(yè)制造服務商!產(chǎn)品咨詢熱線:0531-88627005


動剛度是解決什么問題的?
GB/T 3811-2008 起重機設計規(guī)范 標準中是這樣描述的:
5.5.3起重機的動態(tài)剛性
對起重機的動態(tài)剛性一般不作要求,但當用戶從起重機的使用條件考慮對此有要求,或從起重機設計角度考慮認為此性能應有要求時(如:認為對起重機司機健康和起重機正常工作平穩(wěn)性有影響等),則進行校核,……
在《機械裝備金屬結構設計》第3版第311頁:
(2)動態(tài)剛度 額定起升載荷起升、下降過程中,橋式起重機系統(tǒng)容易發(fā)生緩慢、持續(xù)的衰減振動,既影響物品的準確定位和摘掛鉤操作,又容易使人體和結構發(fā)生疲勞。因此,要求物件準確定位的起重機應保證足夠的動態(tài)剛度。……橋式起重機動態(tài)剛度用滿載小車位于主梁跨中時的垂直自振頻率f表征……
