電機控制是不是采用變頻技術?

標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。車輛進出時，卡和感應線圈同時有效時才進行車輛計數(shù)，避免無卡車輛通行導致有卡車輛阻滯。當然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。 　　2、電機控制是不是采用變頻技術？ 　　變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態(tài)。

電源線從電源處鋪設至道閘箱體內(nèi)的規(guī)格為RVV3×1

電源線鋪設 將電源線從電源處鋪設至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm2或更大規(guī)格。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。 箱體的安裝 1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度100MM 左右。 2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。 3.將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，終牢固的固定箱體。 固定擋桿 將擋桿夾板與?擋桿桿孔位對齊，穿入直徑 12MM 的螺栓，然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。

停車場自動管理,是利用高度自動化的機電設備

　停車場自動管理，是利用高度自動化的機電設備對停車場進行安全、有效的管理。具體說，看看有沒有檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是負責制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于盡量減少人工的參與，從而_限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整個停車場的安全性與使用效率。 　　停車場根據(jù)它的使用對象可劃分為“內(nèi)部停車場”和“公用停車場”兩大類。內(nèi)部停車場主要面向該停車場的固定車主與長期租借車位的單位、公司及個人。一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫字樓及辦公樓等大樓的地下車庫，長期車位租借車場與花園別墅小區(qū)等。