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螺桿空壓機油濾器堵塞

油濾的功能是對壓縮機的特殊油中的金屬顆粒、雜質(zhì)等進行過濾，使進入主發(fā)動機的油清潔，從而保護主發(fā)動機的安全運行。堵塞后排氣溫度過高，會縮短油和油芯的使用壽命。如果清洗后油芯的原有功能沒有恢復，應及時更換。

已經(jīng)過時的老舊電機仍在使用，這些電機的制作工藝較為粗糙，但是技術(shù)不如現(xiàn)在，采用的是E級絕緣，導致體積較大，啟動性能差，效率低下，花費的能源好工作效率不成正比，也是空壓機耗能嚴重的原因之一。

　壓縮機的冷卻方式一般分為風冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會給出合理化建議。

　　我們通常說的冷卻是冷卻各級高溫氣體和壓縮機各級氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機內(nèi)有一個完整的熱力循環(huán)，保證運行溫度較高的零件得以降溫，不至于導致油溫過高降低壓縮機的性能及油的溫度。

　　風冷冷卻系統(tǒng)主要由風扇，冷卻器、油冷卻器、風筒、聚風圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個部分，一般安裝在壓縮機底價的前端，壓縮機排出的氣體散熱，壓縮機的各級內(nèi)也設有冷卻器。不同的壓縮機，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風扇是由電機直聯(lián)驅(qū)動將常溫、常壓的空氣從風口吸入，經(jīng)壓縮機筋型表面，使壓縮機得到冷卻。不同的設計，相應的電動機相關參數(shù)也是不一樣的。