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發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 06:47  
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天津大明英格電機(jī)公司生產(chǎn)各類電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機(jī)床、壓縮機(jī)、減速機(jī)、通風(fēng)機(jī)、水泵等行業(yè)及其領(lǐng)域,受到了國(guó)內(nèi)外客戶的好評(píng),產(chǎn)品各地。
行星擺線針輪減速機(jī)
行星擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針對(duì)嚙合機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)緊湊、新穎的減帶機(jī)??蓮V泛應(yīng)用于化工、陶瓷、礦山、起重、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備中。
其優(yōu)點(diǎn):
、壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、減帶范圍大,單級(jí)減速時(shí)速比1/9-1/87種速比,雙級(jí)減速時(shí)1/101-1/7569二十多種速比。根據(jù)需要,還可更多級(jí)組合減速。
減速機(jī)漏油怎么辦?平衡內(nèi)外氣壓
氣壓差也是導(dǎo)致減速機(jī)漏油現(xiàn)象出現(xiàn)的原因之一,一般是內(nèi)壓大于外壓。想要解決氣壓導(dǎo)致的漏油現(xiàn)象,只有一個(gè)辦法,那就是平衡內(nèi)外的氣壓。一般是定期檢查氣蓋板,并采用更高ji的透氣帽,讓內(nèi)部的氣體能夠向外界轉(zhuǎn)換,達(dá)到均壓的目的。這三個(gè)應(yīng)對(duì)漏油的方法,有些技術(shù)含量不是很高,在于堅(jiān)持。當(dāng)然,無論哪種方法,定期的檢查與維修都很重要。
如何解決減速機(jī)的受潮現(xiàn)象
一、外部熱源加熱法。對(duì)于受潮的減速機(jī)先將其拆檢后,用大功率的白熾燈泡放入機(jī)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行烘烤或是將其放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行枯燥?! 《?、電焊機(jī)枯燥法。此種辦法操作前先將受潮繞組的個(gè)接線頭串聯(lián)起來,機(jī)殼接地,這樣就可對(duì)三組繞組完成加熱枯燥?! ∪?、勵(lì)磁線圈枯燥法。即在減速機(jī)螺旋錐減速機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈,并通入交流電,使定子發(fā)生磁通,依托其鐵損來枯燥定子。
減速機(jī)機(jī)械密封故障的原因:
(1)機(jī)械密封本身質(zhì)量有缺陷;
(2)減速機(jī)本體有缺陷;
(3)機(jī)械密封選用不當(dāng);
(4)操作使用維護(hù)不當(dāng)。
(1)如果在減速機(jī)其它零件使用性能良好,而只是存在泄漏故障,則更換整臺(tái)減速機(jī)會(huì)造成很大的費(fèi)用浪費(fèi);
(2)現(xiàn)在大部分減速機(jī)泄漏故障為軸頭磨損,必須更換減速機(jī);或在設(shè)備不具備長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)條件的,必須在40分鐘以內(nèi)及時(shí)處理完畢;
(3)密封面扭矩過大(壓縮量過大,潤(rùn)滑性差,密封面干摩擦,密封面沖蝕,密封面粘著);
(4)密封面扭曲;
壓蓋螺栓上的松緊不均或過緊,夾持應(yīng)力過大;
密封面制造不平直;
密封面間有雜物;
(5)密封面有擦傷和刻痕制造或裝配時(shí)掌握不好;密封面進(jìn)入顆粒物??蓹C(jī)械或人工研磨消除刻痕或擦痕。
3、改進(jìn)措施:
(1)在原來油封外面再安裝一道油封,將油封切割成兩部分;
(2)制作油封安裝夾具;
(3)安裝時(shí)認(rèn)真、小心操作;
(4)調(diào)整壓縮量;
(5)加大封油量,降低密封溫度;
(6)改進(jìn)環(huán)境,防止摩擦副潤(rùn)滑不良造成扭矩過大;
(7)仔細(xì)裝配,避免密封咬死、卡?。?
(8)調(diào)整壓蓋螺栓扭矩至均勻、合適力度;
(9)改變輔助密封結(jié)構(gòu)和材料;
(10)將密封面重新加工平直;
(11)改善密封環(huán)境,消除流體中的顆粒物。