汽車接近角和離去角自車身前部低點

（一）接近角和離去角

自車身前部低點（一般為汽車前保險杠底部）向前輪引切線，切線與地面的夾角為接近角。

自車身后部突出點向后輪引切線，切線與地面的夾角為離去角表示。

接近角和離去角越大則汽車接近和離開障礙物時（如小丘；溝洼等）不發(fā)生碰撞的可能性越大。

（二）小離地間隙

汽車小離地間隙是指驅(qū)動橋殼底部到地面之間的間隙。

小離地間隙表示了汽車能夠無碰撞地通過小丘拱橋等障礙的能力。小離地間隙越大、汽車的通過性能就越好。

（三）小轉(zhuǎn)彎半徑：

這是一個汽車機動性能指標，對汽車的通過性有較大的影響。因為它在很大的程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶和繞過障礙的能力。

（四）車輪工作半徑：

車輪工作半徑描述了汽車克服垂直障礙物的能力和穿越壕溝的能力。

一般來說車輪越大，其克服垂直障礙物及穿越壕溝能力也越強。

對于越野汽車，克服垂直障礙的高度為車輪的半徑R，而普通車為2/3R。

汽車跨越壕溝的寬度為：4×2汽車為R

4×4汽車為1.2R

東風輕型車品牌介紹→滿載信賴

品牌口號--“滿載信賴”

成為滿載信賴的企業(yè)，是一個負責任的企業(yè)應有擔當

東風輕型車致力于做讓客戶信賴、合作伙伴信賴、員工信賴、股東信賴、利益相關(guān)方信賴的企業(yè)

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東風天錦KR廂式運輸車品質(zhì)可靠傳承

東風天錦KR廂式運輸車

品質(zhì)可靠

　　傳承東風成熟的整車制造工藝，優(yōu)化關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)設計和整車一體化設計，經(jīng)過超長里程道路試驗充分驗證，品質(zhì)過硬，安全無憂。

　　上裝

　　車廂由東風專汽生產(chǎn)，采用電泳底漆和烘干面漆工藝，確保廂體與駕駛室同等的防腐性能和美觀度;高強度、低底板結(jié)構(gòu)設計，使車廂即增容又合規(guī);模壓盲槽頂板滿焊技術(shù) 優(yōu)選車門密封材料，有效提升車廂整體防漏性能。

500馬力東風天龍KX燃氣車

動力強勁無懼路況復雜——東風天龍KX和東風天龍KL燃氣車均匹配東風康明斯Z15N國六發(fā)動機、東風龍擎DT14手動變速箱、全新技術(shù)升級的DF440后橋，滿足國內(nèi)最嚴苛的國六b排放標準，動力輸出平穩(wěn)有力，起步加速快，爬坡更有勁。來自寧夏的馬師傅從事運輸行業(yè)多年，主要跑寧夏——青海茶卡，這條路以高速為主，地勢起伏較大，上下坡頻繁。馬師傅說：“500馬力東風天龍KX燃氣車給我?guī)淼鸟{駛體驗，輸給我見過的任何一款柴油動力車，不管高速還是爬坡，都足夠給勁！”