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發(fā)布時間:2021-07-31 21:27  

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2020年托盤行業(yè)整體發(fā)展,全年呈上升趨勢。托盤年產(chǎn)量、保有量逐年提升;帶托運(yùn)輸、循環(huán)共用快速發(fā)展;新材料、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備等不斷涌現(xiàn)。托盤應(yīng)用市場范圍逐步擴(kuò)大,托盤在整個供應(yīng)鏈中的地位得到逐步提升。據(jù)中物聯(lián)托盤委分析,2020年我國托盤年產(chǎn)量約為3.4億片,同比增長13.3%;托盤市場保有量達(dá)到15.5億片,同比增長6.9%。



據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計,2020年我國叉車銷量達(dá)800,239臺,與2019年同期的608,341臺相比,增長了31.54%。目前,市場上主流的智能分揀解決方案,主要有交叉帶式、擺臂式、擺輪式、翻盤式、滑塊式及新興的AGV式智能分揀解決方案,各種自動分揀解決方案根據(jù)其布局、參數(shù)等特性適用于不同場景。



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大件物流運(yùn)輸,一,入門門檻低。一般在收貨場地與承運(yùn)車輛就能開張營業(yè),部分地區(qū)沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審查監(jiān)管;第二,競爭激烈。這個門檻低導(dǎo)致的必然結(jié)果,為了拿到貨源打價格站,而不注意服務(wù)與時效提升的價值考慮;第三,無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在,很難有非常好的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領(lǐng)域做出非常好的成績。