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D10系列發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門制動(dòng)（EVB），其主要作用是在車輛需要減速時(shí)，增加由柴油機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，以降低車輛行駛速度，可以提升車輛在山區(qū)下坡路段的行駛安全性，避免因頻繁剎車而出現(xiàn)剎車熱衰tui現(xiàn)象，減輕行車制動(dòng)系統(tǒng)的磨損程度，延長(zhǎng)制動(dòng)摩擦材料的更換周期。

重汽斯太爾D7B怎么樣？

在駕駛室的減震方面新斯太爾使用的是四點(diǎn)式懸浮氣囊減震，比硬彈簧的濾震效果好。

三階蹬車踏板上一個(gè)凸地板的車不算費(fèi)力，但是對(duì)于一個(gè)經(jīng)常下工地的車來說下面一階踏板需要做成活動(dòng)的才能避免損傷。

非常簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，不帶多功能的方向盤，一切以夠用為宗旨。

動(dòng)力方面在過去的某個(gè)時(shí)間段里，重汽自家的D系列發(fā)動(dòng)機(jī) 成為了斯太爾系列卡車主要的動(dòng)力來源，這輛車的型號(hào)是D7B 380。

顧名思義，該車搭載的是重汽D10.38系列發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)五排放，排量為9.72升，較大馬力為380馬力，較大扭矩1560N.m，較大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間在1200N.m到1500N.m之間，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm。

變速箱是中國(guó)重汽自家的HW19712CL型號(hào)變速箱，擁有12個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋，采用單高低閥設(shè)計(jì)。

變速箱的尾綴型號(hào)是CL，即代表這個(gè)變速箱的前進(jìn)擋較高擋為超su擋，擋位傳動(dòng)比為0.786。L則代表的是變速箱是鋁制殼體，能夠有效減輕自重，滿足當(dāng)今輕量化的需求。

底盤方面

單級(jí)減速橋和前三后五的輕量化配置按說不應(yīng)該出現(xiàn)在這輛車上，因?yàn)檫@輛車的工況一般是360的挖機(jī)下工地，輕松點(diǎn)的活有時(shí)候是拉一車機(jī)床或設(shè)備，據(jù)駕駛員稱這輛車有時(shí)候還專門拉400的挖機(jī)。（這里的360，400均為挖機(jī)噸位的標(biāo)號(hào)）