支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結(jié)構(gòu)件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機中，其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機的整機安全性。軸承的計算，應(yīng)考慮經(jīng)常載荷，而不考慮偶爾承受的極大載荷，支重輪上所受載荷各輪不相等。履帶旋挖鉆機工況復(fù)雜，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶旋挖鉆機逐漸增加的重量，支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時與履帶板上底面間形成滾動，其安裝形式在小噸位中多采用開放式，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。驅(qū)動輪直接安裝在驅(qū)動橋輪轂上,由驅(qū)動橋帶動旋轉(zhuǎn),然后通過齒塊嚙合帶動履帶轉(zhuǎn)動,履帶依靠摩擦力帶動導(dǎo)向輪、支重輪轉(zhuǎn)動,達到行走的目的。產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。

支重輪的結(jié)構(gòu)說明

    支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經(jīng)過淬火，其硬度達355—440 HB。在臺車架中，特別是為提高剛度 而裝置隔板時，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動；在浸泡的土壤上運行時，也容易堵塞支重輪。整個履帶輪系由橡膠履帶、驅(qū)動輪、安裝架、導(dǎo)向輪、擺架、支重輪和張緊裝置等部件組成。因此，有一些履帶式推土機，在臺車架外側(cè)裝有帶加強筋的支重輪護板。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環(huán)形圈、銷等組成。

    小松挖掘機支重輪，日立挖掘機支重輪，卡特挖掘機支重輪，神鋼挖掘機支重輪，斗山挖掘機支重輪，現(xiàn)代挖掘機支重輪，住友挖掘機支重輪，加藤挖掘機支重輪，凱斯挖掘機支重輪，沃爾沃挖掘機支重輪，柳工挖掘機支重輪，玉柴挖掘機支重輪，三一重工挖掘機支重輪，徐工挖掘機支重輪，龍工挖掘機支重輪，廈工挖掘機支重輪，山河智能挖掘機支重輪

    湖北中特工程機械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。中特公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。浮動油封：采用高鉻高鉬合金，硬度HRC65-72，工作亮帶粗糙度0。四輪一帶主要包括：引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件如果您需要采購四輪一帶支重輪總成，歡迎您隨時聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支重輪作為履帶裝載機的主要承載結(jié)構(gòu)件，尤其是在中噸位履帶裝載機中，其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機的整機安全性。推機四輪一帶底盤件支重輪參數(shù)覆蓋膠厚度：80mm橡膠與金屬粘合：1。履帶裝載機工況復(fù)雜，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶裝載機逐漸增加的重量，支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時與履帶板上底面間形成滾動，其安裝形式在小中噸位中多采用開放式。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。基于精密的配件，細心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng)，良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng)，保證了輪子的使用壽命。XN60支重輪采用左右殼鍛造制成，加工后然后利用全自動環(huán)縫焊機進行焊接，左右支座采用鑄造工藝制造而成。鍛造處理制造的輪殼獲得的內(nèi)部材質(zhì)纖維流分布。