母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。電纜橋架廠家作為一種智能化弱電體系，在咱們往常的生活中發(fā)揮著重要的作用。如今在高層筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。

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封閉式母線槽簡稱母線槽，封閉式母線槽和母線槽指的都是同一種東西。 封閉式母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。不過也有些缺點，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。

簡介

封閉式母線槽（母線槽）按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強(qiáng)度插接母線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。

組合式鋁合金封閉母線槽水平安裝時，插接箱與組合式鋁合金封閉母線槽是結(jié)合為一體的，其安裝位置較高，不便于日后的操作 和維護(hù)。所以，插接箱內(nèi)較好不裝開關(guān)，僅裝連接導(dǎo)體和電纜，將電源引入附近安裝的壁掛式 動力箱內(nèi)。母線(busline)指用高導(dǎo)電率的銅(銅排)、鋁質(zhì)材料制成的，用以傳輸電能，具有匯集和分配電力能力的產(chǎn)品。電纜橋架廠家作為一種智能化弱電體系，在咱們往常的生活中發(fā)揮著重要的作用。但是其往常也會呈現(xiàn)毛病，給我們生活形成困惑。

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